面對當前亟需解決的能源和環保問題，以及城市所面臨的道路交通擁堵及停車位資源緊張問題，“新能源汽車+分時租賃”是一個不錯的選擇。19日，參加此間河南省政協十一屆五次會議的政協委員衛祥玉、田國強、譚江等表達了相同的觀點。

　　未來10年將是全球汽車產業轉型升級的重要戰略機遇期，世界主要汽車生產國都在紛紛加快部署，將發展新能源汽車作為國家戰略，我國從中央到地方也出臺了一系列推動新能源汽車產業發展的政策措施，不斷加強新能源汽車的推廣應用。可以預見，未來新能源汽車將會得到有效普及和推廣。

　　“如果將新能源汽車和分時租賃結合起來，那么便能解決兩大問題，一個是能源和環保問題，另一個是城市所面臨的道路交通擁堵及停車位資源緊張的問題。”衛祥玉說，為了應對停車位資源緊張和道路交通擁堵問題，許多城市采取了限行限購等措施，但停車位貴、停車位緊張、道路擁堵等問題仍然難以解決，并抑制了城市生活的體驗感。“‘新能源汽車+分時租賃’的綠色出行系統，以無需鑰匙解鎖、手機一鍵操作、24小時隨借隨還、支持異地還車等高度便捷，已在重慶、杭州、成都等多個城市推廣普及，建議河南也大力推行這樣的綠色出行系統。”

　　推行“新能源汽車+分時租賃”綠色出行系統，當然離不開新能源汽車產業的大力發展。在推行新能源汽車的發展方面，河南2016年9月20日就下發了《河南省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》和《河南省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》。

　　“有了政策部署，就要通過形成龍頭帶動，打造新能源汽車制造和推廣應用體系。”衛祥玉認為，河南應整合現有制造體系，以龍頭帶動，全面發展新能源汽車產業。

　　針對充電問題對推廣電動汽車造成的制約，國家電網和南方電網都提出了“換電為主，插充為輔”的發展思路，加快換電站的建設。衛祥玉建議，河南要抓住此機會，加快新能源汽車換電設施建設，形成新能源汽車推廣氛圍，同時，細化扶持政策，加大政策督導落實力度。