2月15日起，江蘇將執行停車收費新規。昨天，江蘇省物價局召開新聞發布會，對下月即將正式實施的《江蘇省機動車停放服務收費管理辦法》進行解讀。此次出臺的停車收費新規，最大亮點是停車收費將執行“峰谷價”。據了解，南京此前已實施“七高七低”的停車峰谷收費模式，對照省里的最新辦法，南京將制定出臺相應的細則。

　　擁堵時段收費高于空閑時段

　　據省物價局收費處處長劉璐介紹，對于人口居住集中的城市，作為稀缺的公共資源，停車設施不應當被免費或廉價使用。辦法的核心內容，就是對人口集中城市，實行差別化停車服務收費政策，抑制不合理停車需求，緩解城市擁堵和停車位不足的矛盾。對此，辦法明確了收費遵循的“七高七低原則”：包括城市中心區域高于非中心區域、路內(城市道路臨時停車泊位)高于路外、干道高于支路、地面高于地下(不包括住宅小區)、白天高于夜間、擁堵時段高于空閑時段、大型車高于小型車。

　　尤其是擁堵時段高于空閑時段，這也就意味著，假如同樣是在路邊泊位停車，同樣是停車1個小時，可能你在早晚高峰擁堵時段停車跟非擁堵時段，所交的停車費將是不一樣的。

　　社會資本停車場可自主定價收費

　　值得關注的是，今后由政府與社會資本合作(PPP等方式)以及社會資本全額投資建設的停車設施收費實行市場調節價。此類停車場包括一些民營超市、商場等，今后去購物的話，停車收費是高是低全由商家自主定價收費。

　　不過，物價部門表示，這并不等于放任不管。辦法指出，政府與社會資本合作(PPP等方式)建設的停車設施，應通過招標、競爭性談判等競爭方式選擇社會投資者，并由政府出資方與社會投資者(經營者)遵循市場規律和合理盈利原則，統籌考慮建設運營成本、市場需求、經營期限、用戶承受能力、政府財力投入、土地綜合開發利用等因素確定具體收費標準。為了加強監管，辦法明確，收費漲幅較高、上漲較快或社會集中反映的，價格主管部門可以研究制定價格備案制度等。

　　機場車站延長免費停放時間

　　辦法還明確了相關減免優惠政策。如對實行政府定價、政府指導價的停車設施，在一定時間內予以免費(機械式立體停車場除外)。

　　在此基礎上，還明確機場、車站、碼頭、醫院等配建的停車設施，可以進一步延長車輛免費停放時間。對執行公務的行政執法車、警車、消防車等應當免費。實行政府定價、指導價的各類停車設施，可以對殘疾人合法駕駛的車輛和新能源車停放服務，予以收費減免優惠。

　　為了規范停車行為，辦法還要求將城市停車設施經營者、從業人員、惡意逃費車輛納入信用建設體系，形成聯合懲戒機制。