長租公寓房源遭遇“嚴管”的背后，除了質量控制、消防安全等因素的考量之外，還折射出深圳在土地資源稀缺的背景下對待產業用地的態度。

　　值得注意的是，寶安在上述工作細則中提出，發揮區屬四大國企的職能優勢，采用購買、租賃等方式整合工業廠房資源，升級改造為新型產業用房，打造老舊工業園區轉型和廠房改造的樣板工程、示范工程。

　　今年的深圳兩會上，深圳政協委員、寶安區副區長梁敏華提出，委員們統計了近幾年的舊改項目和將要開工的項目，發現多數是“工改商”或“工改住”，仍然作為工業用地的比例非常之少。舊改之后，產業空間反而縮小了。

　　梁敏華建議，就像劃定生態控制線一樣，深圳也應該劃定工業控制線，保證先進制造企業的用地需求。

　　事實上，在此番整治廠房改公寓之前，制造業大區寶安已經率先劃定了舊改工業控制紅線。2016年7月，寶安公布《工業控制線管理辦法(試行)》，劃定區內工業用地控制線總規模為70平方公里，紅線內嚴格限制工業用地轉換為非工業功能。

　　最近一兩年，在深圳產業結構快速三產化、部分制造業遷出的過程中，市政府發展研究中心主任吳思康也曾告訴。。。。。記者，研究中心一直在呼吁深圳給制造業留出土地空間。

　　去年3月，深圳發布《關于支持企業提升競爭力的若干措施》，其中提到，確保全市中長期內工業用地總規模不低于270平方公里，占城市建設用地比重不低于30%。

　　此后，在深圳供給側結構性改革方案及其他文件中，加快工業及其他產業用地供應、推動產業轉型升級等說法也屢屢出現。

　　隨著近兩年長租公寓的蓬勃興起，突顯出一個問題：如何在有限空間內平衡產業用地和居住用地的供應?

　　簡單地算經濟賬，廠房改造成公寓，短期內能帶來更可觀的租金。但吳思康告訴記者，深圳作為國際科技產業創新中心，必須為高端制造保有一定的產業發展空間。寶安區政府的做法是基于長遠考慮，有其可取之處。

　　他同時指出，除了廠房之外，寶安本身有大量的城中村農民房，長租公寓的發展應該與老舊城區的改造統籌結合，通過城市更新項目來實現。還需要從制度上規范管理，確保是長租，而不能變相成為新的房地產炒作項目。