2020年批發零售企業物流費用率降至7%左右

2017年2月10日來源：北京商報編輯：FuMingQing 繁體

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村物流建設已然成為開年物流熱詞之一。繼快遞下鄉再次被寫入中央一號文件，2月8日商務部等五部門印發的《商貿物流發展“十三五”規劃》也提到要構建多層次商貿物流網絡，加強農村物流建設網絡體系建設，并提出到2020年批發零售企業物流費用率降到7%左右。

　　農村物流建設已然成為開年物流熱詞之一。繼快遞下鄉再次被寫入中央一號文件，2月8日商務部等五部門印發的《商貿物流發展“十三五”規劃》也提到要構建多層次商貿物流網絡，加強農村物流建設網絡體系建設，并提出到2020年批發零售企業物流費用率降到7%左右。

　　根據規劃，構建多層次商貿物流網絡是《商貿物流發展“十三五”規劃》的主要任務之一，其中關于農村物流的發展提到，“加強農村物流網絡體系建設，支持建設縣、鄉鎮綜合性物流配送中心和末端配送網點。暢通城鄉商貿物流通道，促進城市物流和農村物流的高效銜接。加大對老少邊窮地區的支持，完善商貿物流服務網絡，打通特色產品銷售渠道”。“十三五”期間，基本形成城鄉協調、區域協同、國內外有效銜接的商貿物流網絡;商貿物流標準化、信息化、集約化和國際化水平顯著提高，商貿流通領域托盤標準化水平大幅提升，標準托盤使用率達到30%左右，先進信息技術應用取得明顯成效;商貿物流成本明顯下降，批發零售企業物流費用率降至7%左右;政府管理與服務方式更加優化，法治化營商環境更趨完善;基本建立起高效集約、協同共享、融合開放、綠色環保的商貿物流體系。

　　物流費用居高不下一直是企業運行的一大負擔。近些年，我國在降低流通成本上取得明顯進展。2016年前三季度，社會物流總費用與GDP的比率為14.5%，同比下降0.7個百分點。但仍高于世界平均水平，發達國家這一比率在8%-9%之間。

農村物流物流費用率