親歷：部分游客、代購確實“拆完便走”，產生包裝垃圾

　　當然，游客也不是一點責任都沒有。

　　首先，有些游客確實沒有繃緊“愛護環境”這根弦。記者觀察發現，雖然濟州機場的垃圾桶不算多，但工作人員在空地上放了很多黑色垃圾袋，并不時示意正在拆包裝的游客自行將垃圾收到袋里。記者當時身邊剛好有黑色垃圾袋，就順手把拆下的包裝放進去了。不過，有些人可能是因為語言不通沒聽懂，有些人則可能見有工作人員收拾便默認清理事項由機場負責，拆完便走。其實，如果每個人都把自己拆下的包裝扔到垃圾桶，或者收到工作人員提供的黑色垃圾袋里，機場也不會“一地狼藉”。

　　其次，濟州島頗受“代購”青睞。

　　濟州島對中國免簽，免稅店的商品價格比國內專柜實惠很多。記者整理免稅品時，就看到身邊有兩位代購一邊對著手里的客戶訂單，一邊一樣樣拆包裝。由于代購盈利靠的是“量”，安檢后提貨不受托運行李重量限制，只要拿得動，買多少都行，所以他們往往買的多、買的雜。由于我國海關對個人出境購物有金額限制，不排除代購有拆掉包裝回國躲避海關檢查的可能性，所以會產生更多的包裝垃圾。

　　在其他機場有類似現象嗎?

　　親歷：中國游客在其他熱點機場并不見如此“混亂”

　　總之，在濟州機場那幾個小時，給記者留下較深印象。之前也去過其他國家，在倫敦、巴黎、東京等地購買過免稅品，在我國海南三亞免稅店購買過離島免稅的商品(也需要到機場過了安檢再提貨)，但都沒遇上過濟州島這樣堪稱“混亂”的場面。即便在北京首都機場入境時的日上免稅店提貨區，也沒看到地上有包裝垃圾，都是干凈整潔的。這些機場都有中國游客，且人數還不少，買的東西也挺多，怎么沒見遍地狼藉?

　　對比來看，一方面，在不少國家商場里購買免稅品可以直接付款拿貨，不用像濟州島這樣歐美品牌必須機場提貨。另一方面，即便是三亞免稅店這種需要離島時憑機票提貨的，也給乘客留出了足夠的登機時間，且候機廳寬敞，結構合理，提貨區離登機口有一定距離，避免了有限區域的擁擠。

　　希望未來，旅游熱點城市進一步完善基礎設施建設和公共服務質量，在人流量大的時候啟用更好的應對方案;而各位游客也加強環境意識，留下美好回憶，帶走旅行垃圾。