主題為“堅守夢想，贏得未來”的2017年廣東汽車流通行業(yè)年會暨高峰論壇在廣州圓滿召開。本屆論壇邀請到眾多行業(yè)專家、省市政府相關(guān)部門負責(zé)人、各省市汽車流通行業(yè)商協(xié)會負責(zé)人、汽車經(jīng)銷商集團高層、二手車市場負責(zé)人、二手經(jīng)銷商領(lǐng)軍人物等各界代表，對新常態(tài)下的行業(yè)發(fā)展趨勢展開了交流和研討。會議上，優(yōu)信數(shù)據(jù)總經(jīng)理李洋圍繞目前經(jīng)銷商集團對于二手車業(yè)務(wù)的發(fā)展痛點及相應(yīng)解決方案展開了深度解讀。

　　眾所周知，隨著我國經(jīng)濟的快速增長以及汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，二手車市場也在蓬勃發(fā)展。據(jù)中國汽車流通協(xié)會預(yù)測，中國二手車銷量有望在2020年突破2000萬輛，屆時，二手車與新車的交易比例將持平。在此背景下，國內(nèi)許多4S店及經(jīng)銷商集團開始著力發(fā)展二手車業(yè)務(wù)，并將此業(yè)務(wù)提升到戰(zhàn)略高度予以重視。

　　李洋表示，雖然經(jīng)銷商集團的業(yè)務(wù)規(guī)模已經(jīng)足夠龐大，其服務(wù)水平也相對完善，但由于二手車業(yè)務(wù)的特殊性，其所面臨的管理痛點也較為明顯。比如管理無法量化、無法數(shù)據(jù)化，車況無法結(jié)構(gòu)化、收購價格難界定、處置渠道不暢通等問題都是制約二手車業(yè)務(wù)發(fā)展的重要原因。

　　在這樣的大背景下，優(yōu)信數(shù)據(jù)開始利用自身的行業(yè)咨詢服務(wù)能力，可深度定制的系統(tǒng)搭建能力，為相對缺乏二手車業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗和數(shù)據(jù)處理技術(shù)的經(jīng)銷商集團提供解決方案。因為只有疏通好這方面的難題，經(jīng)銷商集團才能有效挖掘出二手車業(yè)務(wù)所帶來的潛在收益。而為了使這一目標得以實現(xiàn)，優(yōu)信數(shù)據(jù)以“找尋與經(jīng)銷商集團的合作契機”為核心理念，研發(fā)出了‘智慧二手車’及‘汽車簡歷’等多個平臺產(chǎn)品。

　　據(jù)李洋介紹，“智慧二手車”是服務(wù)于經(jīng)銷商集團的系統(tǒng)管理平臺，該平臺通過整合優(yōu)信集團先進的產(chǎn)品和服務(wù)，為經(jīng)銷商集團在實際經(jīng)營二手車業(yè)務(wù)過程中經(jīng)常遇到的問題提供最前沿的理論依據(jù)、可落地的實踐方法及最高效的系統(tǒng)工具。

　　而“汽車簡歷”則是適用于供需兩端的車輛全生命周期的信息查詢平臺。用戶只要輸入車輛VIN碼就能一鍵查詢保養(yǎng)、維修、排放、全損等多維度車輛歷史數(shù)據(jù)，不僅數(shù)據(jù)全面，品牌覆蓋率也接近百分之百。同時，通過智能翻譯引擎的解讀，汽車簡歷能夠根據(jù)經(jīng)銷商客戶對風(fēng)險控制的程度不同，通過標準API接口輸出定制的車史報告，不僅在技術(shù)上領(lǐng)先于行業(yè)，還在操作上更具實用性。

　　與會人員表示，優(yōu)信數(shù)據(jù)推出的幾款新產(chǎn)品都是基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的數(shù)據(jù)共享平臺，這種對技術(shù)要求很強的管理系統(tǒng)在過去是很難實現(xiàn)的，因為在當(dāng)時，大數(shù)據(jù)的概念尚未出現(xiàn)，欠缺技術(shù)團隊及數(shù)據(jù)建模很難對規(guī)模化管理做出有效的應(yīng)對措施。

　　現(xiàn)如今，經(jīng)銷商集團在新車銷售已經(jīng)建立了成熟的體系，而二手車業(yè)務(wù)卻沒有體系化的建設(shè)和能力去開展。而優(yōu)信數(shù)據(jù)所推出的產(chǎn)品，在很大程度上緩解了經(jīng)銷商集團所面臨的壓力。李洋表示，目前優(yōu)信已經(jīng)和一些大型經(jīng)銷商集團開展了深度合作，后續(xù)也會有更多的合作推進。相信在優(yōu)信數(shù)據(jù)技術(shù)的扶持下，廣大經(jīng)銷商集團可以更好的開展二手車業(yè)務(wù)，并繼續(xù)呈規(guī)模化發(fā)展。