3月22日，日上免稅行(中國)有限公司(以下簡稱“日上免稅中國”)完成工商信息變更，變更后，中國國旅子公司中免集團(tuán)持股比例為51%，日上免稅行持股比例49%。同時，中免集團(tuán)黨委書記王軒出任了日上免稅中國董事長，總經(jīng)理陳國強(qiáng)、副總裁王延光出任日上免稅行董事。

　　該消息一經(jīng)傳出，引發(fā)中國國旅股價飆升，3月22日午后開盤后，5分鐘內(nèi)直線封漲停。

　　免稅業(yè)務(wù)整合者現(xiàn)身

　　為何控股日上免稅中國能引發(fā)中國國旅股價如此騷動?

　　目前，我國免稅行業(yè)主要被中免集團(tuán)、珠免集團(tuán)、深免集團(tuán)、中僑免稅和日上免稅行等5家集團(tuán)所把控。據(jù)新旅界(LvJieMedia)了解，日上免稅行2015年營收約105億元，主要為北京首都機(jī)場、上海浦東機(jī)場和虹橋機(jī)場等3處免稅店貢獻(xiàn)，北京首都機(jī)場營收約41億元，貢獻(xiàn)全年凈利潤約5億元。

　　而中免集團(tuán)入主的日上免稅中國，正是經(jīng)營日上免稅行旗下北京首都機(jī)場免稅店的公司。做一個簡單的加法，中國國旅2016年的業(yè)績快報顯示，2016年營收約233.82億元，同比增長9.82%，凈利潤17.41億元，同比增長15.66%。若加入北京首都機(jī)場的免稅業(yè)務(wù)，未來中國國旅的營收和凈利潤的增長速度，可能將雙雙超過30%。

　　但想做這樣的加法，還要跨過一道門檻。事實(shí)上，日上免稅中國與北京首都機(jī)場的經(jīng)營合同已經(jīng)到期，2017年2月24日，北京首都機(jī)場方面發(fā)出重新招標(biāo)公告。招標(biāo)公告顯示，投標(biāo)人的資格條件為“已在境內(nèi)經(jīng)營或投資免稅店;具有三年以上經(jīng)營口岸或市區(qū)進(jìn)出境免稅店業(yè)績，且2013-2015年連續(xù)盈利。”

　　競標(biāo)門檻限制了外資免稅公司的競爭，而中免集團(tuán)擁有200多家免稅門店，世界上免稅店類型最全、單一國家零售網(wǎng)點(diǎn)最多的免稅運(yùn)營商，2015年中免集團(tuán)營業(yè)收入80億元。由于具備豐富的免稅店經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)，以及中國國旅的旅行社協(xié)同優(yōu)勢，中免集團(tuán)是北京首都機(jī)場新免稅運(yùn)營商的有力競爭者。

　　而日上免稅行是全球排名第一的免稅集團(tuán)DFS在中國的合資公司，擁有世界頂級機(jī)場免稅店的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和全球高端奢侈品的供貨網(wǎng)絡(luò)，并作為北京首都機(jī)場免稅店的現(xiàn)任經(jīng)營主體，已順利經(jīng)營多年，競爭優(yōu)勢不可小覷。

　　基本上可以說，北京首都機(jī)場的新任免稅運(yùn)營商將在中免集團(tuán)和日上免稅行之間誕生。而3月22日中免集團(tuán)入主日上免稅中國，直接終結(jié)了這一懸念，并徹底改變了中國免稅業(yè)務(wù)版圖。年營收約100億元的日上免稅行和年營收80億元的中免集團(tuán)是國內(nèi)5大免稅集團(tuán)的前兩名，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合意味著中免集團(tuán)開始作為整合者，統(tǒng)領(lǐng)中國免稅業(yè)務(wù)。

　　中免集團(tuán)的宏圖

　　日上免稅行在上海浦東機(jī)場的運(yùn)營合同將于2018年到期，此次北京首都機(jī)場的劇本，可能會在浦東機(jī)場再次重演。屆時，中免集團(tuán)的營收可能會超過200億元，或?qū)⒄紦?jù)中國免稅業(yè)務(wù)的半壁江山。

　　不僅如此，中免集團(tuán)已經(jīng)開始走向國際化。今年1月中免集團(tuán)參與競標(biāo)香港機(jī)場的免稅運(yùn)營權(quán)，標(biāo)的包括煙酒、香化、品牌商品等最核心的免稅商品運(yùn)營權(quán)，將與DFS、樂天、新羅、泰國王權(quán)等主流免稅集團(tuán)競爭。

　　事實(shí)上，5年前中免集團(tuán)曾參與過香港機(jī)場的競標(biāo)，當(dāng)時顆粒無收。但時隔5年之后，中免集團(tuán)已今非昔比，港中旅和中免母公司中國國旅合并成為中國旅游集團(tuán)，成為最具有政治實(shí)力、牌照資源、海內(nèi)外背景的中國最大的綜合旅游集團(tuán)。尤其港中旅作為以香港為總部的綜合旅游集團(tuán)，將為中免集團(tuán)提供更充足的實(shí)力、資源和影響力。此次競標(biāo)結(jié)果將于今年4月公布。

　　此外，新旅界(LvJieMedia)獲悉，中免集團(tuán)已在柬埔寨展開首度海外擴(kuò)張，截至目前已開設(shè)了3家免稅店，分別位于吳哥、西哈努克港和金邊。2015年柬埔寨接待國際旅客477萬人次，其中中國旅客69.4萬人次，同比增長24%，中國旅客已經(jīng)成為赴柬旅游的第二大客源國。未來大量的中國赴柬埔寨游客，將為中免集團(tuán)帶來豐厚的利潤。

　　若中免集團(tuán)拿下北京、香港等機(jī)場的免稅店運(yùn)營權(quán)，加上其在海外的免稅店運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，對中免集團(tuán)未來在海外的競標(biāo)大有幫助，并挾巨大體量規(guī)模取得對全球奢侈品供應(yīng)商的談判優(yōu)勢，中免集團(tuán)或?qū)⒊蔀槿蝽敿壝舛愡\(yùn)營商。

　　事實(shí)上，對于這一點(diǎn)中免集團(tuán)也今年3月10日的一次招標(biāo)中，顯露了志在必得的信心。3月10日，廣州白云機(jī)場進(jìn)境免稅店招標(biāo)結(jié)束，中免集團(tuán)的投標(biāo)保底銷售額超過標(biāo)底的8.7倍，并給出了42%的提成比例，位列5家參與投標(biāo)的零售商之首。這幾乎是史無前例的“大價錢”，為中免集團(tuán)贏得廣州白云機(jī)場國際區(qū)域入境免稅店9年經(jīng)營權(quán)。

　　隨著港中旅和中國國旅的合并，最大旅游央企“旅行社+免稅”的版圖浮現(xiàn)，吞下日上免稅中國，加緊海外布局，大手筆參與競標(biāo)。這些跡象明白無誤的表明，中免集團(tuán)沖擊全球免稅王者的野心。