進入3月以來，產油國減產的利好效力逐漸減弱，美國石油行業復蘇，石油庫存、鉆井數量連續攀升，加重市場對石油市場供應過剩的憂慮情緒，國際油價不上不下的僵持狀態被打破，走上了一條下坡路。本輪成品油調價周期內，紐約原油價格始終未能重返每桶50美元上方，布倫特油價也跌破了每桶51美元，均刷新年內低點。

　　3月28日下午，發改委發布通知表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2017年3月28日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元。

　　從全國平均來看，折合升價，90號汽油每升下調0.17元，92號汽油每升下調0.18元，95號汽油每升下調0.19元，0號柴油每升下調0.19元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油大約節省9元。

　　截至3月27日第九個工作日，隆眾石化網監測的原油綜合變化率為-6.83%，金聯創測算的原油變化率為-6.47%，中宇資訊測算原油變化率為-6.49%，預計成品油零售限價下調220元/噸，折合升價，92號汽油下調0.17元/升、0號柴油下調0.19元/升。

　　據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(3月15日-3月28日)，美國原油產量不斷增加，庫存超預期增長，致使國際油價刷新年內低點，布倫特、WTI原油期貨平均價格比上輪調價周期下降6.32%。3月27日，布倫特、WTI原油期貨價格分別跌至每桶50.75美元、47.73美元，為近四個月的低位。

　　至此，國內油價迎來年內首個“兩連跌”，也是年內第3次下調，降幅創年內最大，國內國五柴油零售價格全面回歸“5元”時代，而全國大部分地區的92號汽油價格仍處在“6元”時代。

　　在國際原油整體走跌的大背景下，自今年年年初開始，我國汽柴油批零價差大幅上漲，零售利潤空間持續加大。“面對原油疲軟的走勢，國內汽柴油批發價或依舊低位下滑，而零售價格十個工作日維持不變，預計后期零售利潤空間或繼續加大。”中宇資訊分析師孫曉飛表示。

　　如果本次油價下調成行，則是年內第三次下調，或創下年內最大跌幅。據統計，截至目前，今年成品油價格已經歷5輪調價窗口，其中，2次上調、2次下調，1次擱淺，漲跌互現后，汽、柴油價格累計每噸均下調35元。

　　截至目前，今年成品油價格已經歷6輪調價窗口，其中，2次上調、3次下調，1次擱淺，漲跌互現后，汽、柴油價格累計每噸分別下調265元、255元。