隨著政策刺激效果消退、人口紅利走向終結、產品普及接近頂峰,近幾年家電行業逐步進入調整周期。為了突破現階段的發展困境,行業龍頭企業逐漸把發展方向聚焦到了深耕細分市場、產品結構升級和商業模式再造的新道路上。
奧維云網推總數據顯示,2016年中國洗衣機市場實現零售量3428萬臺,同比上漲2.2個百分點,零售額615億元,同比上漲1.2個百分點。洗衣機常規市場增長空間所剩無幾,不過以高校學生、都市租客和工廠藍領等為主體的2.2億流動人口,卻迸發出巨大的想象空間。
白領租客等流動群體搬遷相對頻繁,購置家電面臨著成本高、搬遷難、處置賤的窘境。大學生洗衣存在著找空閑洗衣機難、取衣遲滯的痛點。同時,運營商也對現階段設備故障維修和支付結算的弊端深惡痛絕。所幸的是,隨著物聯網技術的廣泛應用和家電商業模式的創新,為解決流動人口的家電消費需求打開了一扇新的大門。
共享洗衣模式初長成
相關報告統計顯示,目前我國在校大學生數量約為2468萬人,人均年消費11347元,其中需要在校洗衣的學生占比達到70%。如果以70個學生需要配置一臺智能洗衣機的標準計算,僅校園市場就能給洗衣機企業帶來30萬臺的剛性新增需求。
面對新興的市場缺口,海爾、美的、創維等家電企業已經走在商用領域服務和模式創新的前沿。據了解,海爾集團旗下“海爾洗衣”已經進入了北京市的40多所高校,在全國共計覆蓋高校585所,覆蓋學生人數超過500萬。美的集團旗下智能洗衣房“美美洗”也先后進入山西大學、中北大學等高校。另外,創維集團智慧家庭發展部牽頭的“輕客共享洗衣”項目也在快速的推進當中。
記者在實地走訪北京工業大學時發現,位于男生寢室樓三層的洗衣房里擺放著兩排洗衣機,一側是“老式”投幣洗衣機,一側是海爾新型智能洗衣機和刷鞋機,四臺新型洗衣機都在運作當中。伴隨著提示音樂的響起,其中一臺洗衣機洗衣完畢,隨后就有一名學生端著空盆將洗好的衣服直接取走。
海爾集團旗下北京海貍先生網絡科技有限公司監事李名國告訴記者,“海爾洗衣”提供了“可視化”的洗衣服務,用戶通過APP可以實時查看附近洗衣機的運行狀態,通過線上預定、付款洗衣無需排隊和等待,洗衣結束后平臺會自動發送信息,提醒用戶取走已經洗完的衣物。
在此之前,學生洗衣需要自備零錢,機器“吃”硬幣的情況也屢見不鮮。而且,運營商在結算時收運硬幣需要花費一定的人力和時間成本。共享洗衣平臺支持在線付款后,為用戶支付提供便利的同時,運營商的結算效率也得到了提升。
除了軟件的使用優化,共享洗衣企業在硬件方面也下了很大的功夫。據李名國介紹,海爾吸收了三洋在商用洗衣機領域的技術和運營經驗,采用高品質電機、離合器,從而滿足高強度的洗衣要求。
記者了解到,創維共享洗衣機也不甘落后,從原材料應用、售后服務、殺菌消毒自清潔等方面進行突破,不斷解決共享洗衣使用場景中的痛點。
共享洗衣的盈利邊界在哪里?
目前,“海爾洗衣”全平臺月成交訂單達到了50~60萬單,未來在拓展更多學校市場的同時還會進入社區、酒店等領域。此外,“海爾洗衣”在全國范圍內還拓展了了15個城市的60萬家干洗店。而創維方面,已經進入工廠、社區市場,本月15日之后會大力拓展校園市場。
共享洗衣解決用戶痛點、深耕細分市場,為企業轉型升級提供了一個可供參考的樣本。不過,作為新興的互聯網商業模式而言,同時也存在著天然的局限性。李名國坦言,學校是一個非常特殊的市場,以后進軍社區可能會面臨一些諸如生活習慣、居住環境等方面挑戰。
客觀來說,共享洗衣雖然節省了設備占地空間,但是對社會人士而言,洗衣的隱私性和衛生問題仍然構成一定的阻力。最重要的是,相對國外而言,中國的公寓式社區畢竟還是少數,共享洗衣模式進軍普通居民社區面臨著重重的困難。
產業經濟觀察人士劉步塵告訴記者,近幾年制造企業銷售情況不太樂觀,所以近期興起的共享模式、租賃模式很大程度上是一種變相的出貨方式,許多產品的自身屬性并不完全具備共享經濟的特性。
事實上,不僅是共享洗衣,就連近來“爆紅”的共享單車、共享汽車也面臨著諸多的局限性。從市場需求來看,共享洗衣、共享單車等只是主流市場需求的一種補充方案。共享洗衣的本質是群體聚居環境下,借助撮合平臺進行閑置資源的優化配置。不過當下的主流使用場景還是以單個家庭為主,共享洗衣的市場應用主要還是集中在以流動人口為主的學校、公寓式社區、酒店等領域。
據創維“輕客共享洗衣”總負責人肖新華介紹,創維目前采用的是自營和聯營相結合的模式,現在項目還處于起步階段,每臺洗衣機每天會有4單左右的成交量,單臺洗衣機預計6個月左右就可以收回成本。
與之不同的是,“海爾洗衣”并不是通過洗衣訂單獲利。李名國告訴記者,洗衣訂單盈利全歸運營商所有,“海爾洗衣”的收入來源是洗衣機硬件銷售和平臺生態圈服務。記者了解到,“海爾洗衣”的發展思路是,通過常規洗衣業務帶來的流量形成平臺入口,之后再借助購物、創業眾包、兼職、訂票、直播等功能實現盈利。
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