共享單車行業在國內競爭火熱，同時企業也把目光投向海外市場。在2017北京國際服務貿易交易會即將召開之際，格林納達駐華大使丹尼斯·安東尼透露，格方有意向中國提供更多的基于旅游的合作項目。目前，中國的共享單車運營商Greenbike已確定將于年底前在格方部署旅游共享單車。然而，對于即使在中國也才處于起步階段的共享單車企業，此時布局海外市場，面對的可能將是比國內更加嚴峻的挑戰。

加勒比海島國格林納達

　　Greenbike共享單車出海

　　加勒比海地區是全球知名的高端度假勝地，僅以旅游業為例，該區域2016年的游客總人數即達5500萬人次。其中郵輪游客2630萬人次，占到了全球郵輪游客的33.7%，這也造就了加勒比海地區對包括自行車在內的各種交通工具都有著相當規模的需求量。據了解，格林納達是加勒比海東南部的一個小島國。作為盛產肉豆蔻、桂皮和香草的“加勒比的香料國”，海風吹過，小島到處都彌漫著當地特有的芳香，非常適合單車游玩。

　　據了解，目前格林納達的游客在境內主要以租車和乘坐票價較便宜的小型巴士為主，巴士的擋風玻璃上標有目的地，但沒有固定的停靠站點，司機可在游客指定的任何地方停靠。有分析稱，格林納達的巴士通常處于擁擠繁忙的狀態，在一定程度上對游客和當地居民的出行效率造成了影響。在此背景下，共享單車模式的引進可在一定程度上方便游客短途出行，縮短游客的步行時間。據招標通告顯示，加勒比共同體能源部門之所以倡導引入共享單車租賃業務，一方面是基于為大量游客提供便利，提升游客的旅游體驗；另一方面也是出于改善當地環境的考量。據悉，當地政府計劃于2020年前將清潔能源普及率提高到60%。

　　此外，加勒比巨大的旅游客流量也造就了當地潛在的巨大共享單車市場。據預測，如果50%到訪游客選擇單車旅游，每個游客使用3-5次，以每次租賃10美元計算，加勒比海地區每年共享單車使用1.2億人次，年均市場規模將達12億美元，將為當地政府和經營企業帶來豐厚的收益。不過，目前，格林納達的街頭還未出現旅游共享單車，首批1000輛單車將于下月到達安提瓜島。截至今年底，20萬輛Greenbike旅游共享單車將在加勒比地區的15個島國全部部署到位。