在業內看來，此舉是國內成品油供應過剩、需求低迷、零售高利潤乃至共享單車普及等多重因素所致。此外，也不排除與中 石化銷售公司在境外IPO前夜沖銷量有關。

多地汽柴油價格戰打響

“從5月份開始，中石化及中石油加油站的汽柴油零售價格戰就悄然打響，優惠幅度空前，多數在每升1元至1.5元。其中，山東、河南、浙江、廣東等地區的價格戰力度較大。”業內機構金聯創成品油分析師王延婷昨天對上證報記者如是說。

記者從中石化獲悉，該集團旗下江蘇石油分公司最近聯手江蘇省農機局，推出“助耕惠農”多項舉措，為數十萬臺農機提供幅度約10%的價格優惠。

此外，德州市農機局近期也和中石化德州石油分公司共同研究并制定了“三夏”農機用油保供惠農政策：6月1日至6月15日期間，全市84座加油站0號柴油每升限時優惠1元。

中石化安徽池州石油公司則在市區規模較大的幾座加油站實行“錯峰加油有優惠”活動，優惠幅度約每升0.3元。統計數據顯示，實施錯峰加油后，95號汽油平均日銷量增長20%左右，最高增長39.8%。

另據了解，山東淄博部分中石化加油站最近的優惠力度已達到1.2元/升，在一些競爭更為激烈的地方甚至出現2.3元/升的優惠幅度。而中石油加油站也“不甘落后”，紛紛打出降價廣告吸引客戶。

例如，中石油駐馬店分公司所屬加油站推出0號柴油價格直降優惠;福建中石油所屬加油站則推出微信支付隨機立減等優惠措施。

值得注意的是，這是中石化多年來罕見地主動加入成品油銷售價格戰，且優惠幅度大、持續時間久。以往，作為國內成 品油零售老大的中石化憑借加油站網絡、油品質量等優勢，很少參與多由民營油站主導的價格戰。

油價調整最新消息

發改委油價調整最新消息,根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自5月25日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別上調140元和135元，折合每升上調約1角。根據國內成品油定價機制采用 “十個工作日一調”的原則，下輪成品油調價窗口將于6月9日24時開啟。

上輪油價調整為年內第四次上調，從全國平均來看，國內成品油的價格浮動具體情況如下：90號汽油每升上調0.10元，92號汽油每升上調0.11元，95號汽油每升上調0.12元，0號柴油每升上調0.12元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費約5.5元。

汽油零售價格的上漲對私家車主影響微弱，且近來加油站普遍優惠幅度較大，甚至有最大優惠可達到1.7元/升。柴油方面物流行業耗油量巨大，用油成本可占企業成本的40%，此次調價將給他們帶來較重的負擔。

國際油價的提振給國內油價的調整帶來不確定因素，但汽油高溫天氣下空調用油消耗增加，車主們都希望油價能夠下調，國際油價如繼續上漲，本輪油價下調的幾率減小。

下一周期來看，供需方面，預計汽油需求受假期出行提振，柴油需求延續疲弱態勢，煉廠開工負荷下降;市場方面，國際油價將呈震蕩偏強走勢。綜合判斷，預計下一周期國內市場汽、柴油批發價格小幅回調。