民用無人機不能想飛就飛

近日，多地出現民航航班起降受到無人機干擾事件，引起社會廣泛關注。無人機違法違規飛行，不僅影響民航運行，也對民航安全造成嚴重影響。

為了遏制無人機影響民航運行事件多發的態勢，民航局目前正在開展民用無人機實名登記注冊?！懊裼脽o人機的登記注冊制度是國際上普遍采取的一種管理方式，是無人機管理的基礎。”民航局空管行業管理辦公室副主任張瑞慶表示，根據《民航局無人機實名制登記管理要求》，自2017年5月18日起，無人機擁有者需在民航局無人機實名登記系統上實名登記。2017年8月31日以后，未在系統中登記的無人機飛行將被視為違法行為。

張瑞慶介紹，自從4月份干擾事件頻發以來，我國已針對此類情況形成整體聯動機制，實行有效管控。民航系統也正在進一步完善應急處置辦法。特別是采用一些技防手段如監控平臺等。近期在首都機場就布控了4個無人機監控點，“應該說目前還是取得了良好的效果，這使我們在監控中能夠實時發現一些無人機飛行，并能及時控制。包括最近受干擾的重慶、深圳、成都機場，現在也在進行部署這些監控手段?！睆埲饝c表示，無人機擾航也引起了公安部等相關部委重視，下一步要加強協同，通過空管委辦公室無人駕駛航空器部際聯席制度，嚴肅查處違規飛行。

據了解，我國正在積極建立無人機實名登記數據共享和查詢制度，實現與無人機運行云平臺的實時交聯。民航局于近日發布了首批155個機場保護范圍數據，旨在保證機場及周邊飛行安全，后續還將不斷補充、完善。此外，我國還將逐步規范無人機開展商業運營的市場秩序。據悉，民航局正在制定使用無人機開展通用航空經營活動的準入管理規定，針對發展特點和需求，擬將農林噴灑、空中拍照、航空攝影和執照培訓四類主要經營項目列為許可對象，同時配套開發無人機準入和經營活動監管平臺。