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中國將建全球最大5G網絡 三大運營商5G推進線路圖

2017年6月16日     來源:環球科技      編輯:GuoMeng      繁體
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4G剛普及沒有多久的今天,有關5G網絡的進程已經在路上。5G雖然是4G的升級,但是與4G相比,其帶來的影響的卻是革命性的。在互聯網+、物聯網、云計算、人工智能等應用領域都將扮演重要角色。目前中國的三大運營商已經在穩步推進5G網絡的建設,為大規模的商用在做準備。
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三大運營商5G推進線路圖

在2017年IMT-2020(5G)峰會上,中國聯通以及中國電信都透露了自己的5G計劃,而中國移動早先就有過5G網絡的推進圖。

中國聯通網絡建設部副總經理馬紅兵作了“中國聯通5G網絡演進及推進計劃”的主題演講指出,在當前階段,中國聯通在5G方面的主要工作,還是和中國移動、中國電信等產業鏈企業,共同來推動IMT-2020工作組的5G試驗。聯通下半年也會考慮尋找2到4個城市進行5G的技術驗證和組網驗證,明年會在5到6個城市按照三層網的架構,進行室內外協同等相關試驗,在2019年會按照預商用的條件進行規模部署,在2020年行更大規模的5G網絡部署。但這個時間表可能會因為業務需求、競爭態勢有所調整。

而中國電信的5G商用時間表已明確出爐。中國電信技術創新中心副主任楊峰義6月13日在2017年IMT2020(5G)峰會上表示,2019年中國電信會做一些5G技術的預商用,2020年提供商業服務,2020年以后,中國電信將持續推進5G技術演進。目前中國電信的5G開放實驗室主要在北京、廣州、上海三個地方:北京主要聚焦于5G網絡和關鍵技術研究,像NR、EMC、切片等;廣州主要聚焦于5G的融合網絡以及其他運營商的解決方案,包括研究與測試評估,還有終端;上海主要是在業務方面。目前中國電信已經建立了統一的測試和驗證的環境,同時聯合創建了平臺,完成了實驗室測試環節的建立,同時也和產業鏈各方和垂直應用開始進行深度合作,同時開始對各種技術和原型做評估。

中國移動第一家提出了5G發展路線圖。按照目前的進度,已完成NB-IoT規模組網測試,預計2017年底實現NB-IoT全網商用,同時還將在18年、19年繼續開展面向商用的5G規模組網測試,在2020年實現5G全網商用。

三大運營商投入1800億美元

據資料顯示,中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商在2013-2020年他們在4G網絡上的投入估計1170億美元,而三大運營商在5G上的投入將增加48%,達到1800億美元,而與之相比,日本在今后七年在5G上的總投入大約是480億美元,僅為中國的1/4。日本三大移動運營商NTT DoCoMo、KDDI和軟銀將于2020年在一部分地區啟動5G服務,預計DoCoMo將在3年左右之后將服務范圍擴大至日本全國。 報道稱,這三家運營商的總投資額被認為將達到5萬億日元規模。

根據國外預測機構Ovum預測,2021年底全球45個國家的120多家運營商都將開始提供5G服務。到2021年底,全球的5G移動寬帶用戶將達到1.11億,到2022年底全球5G移動寬帶用戶則將達到3.89億,這大大高于此前的預期。

Ovum預期美國5G移動寬帶用戶在2021年底達到3500萬,成為全球最大的5G市場。不過,隨著中國所有電信運營商在2020-2021年推出5G服務后,中國將超越美國成為全球最大的5G市場。

中國信息通信研究院在2017年IMT-2020(5G)峰會上發布的《5G經濟社會影響白皮書》(以下簡稱《白皮書》)顯示,到2030年,預計5G直接創造的經濟增加值約3萬億元。

如果以5G將在2020年開始商用算,10年間,5G將在商用當年就帶動約4840億元的直接產出和1.2萬億間接產出,到2030年,直接經濟產出將達到6.3萬億元,間接產出將達到10.6萬億元。

5G與現行的4G相比,實際速度最大提高至100倍左右。在5G的用途方面,以自動駕駛汽車為例,車輛間能以0.001秒的速度交換數據。如果能實現更高性能的自動駕駛,把事故防患于未然的準確性將隨之迅速提高。此外,5G還有望應用于采用虛擬現實(VR)技術的遠程手術等醫療領域。

另一方面,被認為對5G需求巨大的是內容領域。在進行體育轉播等活動時,可瞬間合成來自多部攝像機的影像,使用戶能從想觀看的角度來欣賞比賽等,此類用途的開發正在推進。

在產業領域,5G也被認為有很大用途,尤其受到期待的是物聯網的加速。通過5G被認為能同時與大量終端連接,瞬間獲取更多信息,有助于提高工廠生產效率等。

據了解,目前,世界主要國家的通信企業均在加快5G建設。


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