這年頭，什么都有講究。人們帶“T”，可是車輛也有帶T的，而且是越來越多小汽車在后屁股上標有一個顯眼的字母T。車輛帶T一般是指該車是渦輪增壓發動機，即它的發動機比普通汽車發動機多裝配了渦輪增壓器。那么，渦輪增壓器是什么，多裝配了渦輪增壓器對汽車有什么影響呢?

渦輪增壓器其實就是一種空氣壓縮機，裝在汽車發動機進氣管上，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量。一般發動機渦輪增壓器主要由渦輪室和增壓器兩部分組成。渦輪室的進氣口與發動機排氣歧管相連接，排氣口則接在排氣管上。增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進氣歧管上。渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內，二者同軸剛性聯接。

發動機運轉時，從發動機排氣歧管出來的各種廢氣的高速沖力推動渦輪室內的渦輪使其旋轉，渦輪又帶動同軸的葉輪旋轉，葉輪就把由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣壓進氣缸。發動機轉速越來越快，廢氣排出速度自然，渦輪和葉輪旋轉也越來越快，相應的，進入氣缸燃燒室的新鮮空氣也就越多越快。更多空氣的進入意味著可以注入更多的燃油，而更多燃油則意味著更強勁的爆發力和更大的馬力。這樣，通過強制更多的空氣進入發動機，從而導致汽缸內的“增壓”。發動機也就像電腦CPU被“超頻”了一樣，能燃燒更多的燃料，輸出更大的動力。

那么車輛帶“T”到底有那些優點呢?

1：發動機排量較小，更省油。渦輪增壓器使單位時間進入氣缸燃燒室的空氣成倍增加，自然會使燃油燃燒的更充分。輸出動力一樣的情況下，渦輪增壓發動機油耗較低。尾氣排放量也大大減少，尤其是單位二氧化碳的排放量。這正是為什么歐洲車廠都紛紛加大力度研發渦輪增壓發動機的原因。我們國家也益重視環境保護，節能減排，小排量的車輛不僅可節省燃油開支，更可享受購置稅減半的購車優惠政策，可謂一舉兩得。

2：動力大大增強。更多空氣的進入意味著可以注入更多的燃油，而更多燃油則意味著更強勁的爆發力和更大的馬力。渦輪增壓器的裝配，大大增加發動機進氣量，自然能大幅度提升發動機的輸出功率和扭矩，現在1.5T的發動機動力已經相當于2.0L的自然吸氣發動機。

3：高適應性。在海拔較高的地方，因為那里的空氣密度和壓力都比較低，發動機進氣量下降，其性能自然會降低。渦輪增壓發動機就不存在這種情況，即使外界大氣壓力和密度較低，也會有足夠的進氣量。對于許多進藏旅行的汽車來說，這點尤為重要。