SpaceX將再創紀錄：獵鷹九號將實現“兩射兩收”

　　過去，太空火箭發射耗資巨大、耗時良久，一家火箭發射公司要為一次發射任務準備很長時間。不過馬斯克的SpaceX要改變這樣的行業慣例。據最新消息，本周五和周日，SpaceX將完成兩次獵鷹九號火箭的發射和回收任務，在任務密集程度上將再創行業新紀錄。在民營太空領域，只有一家公司在48小時時間里完成兩次發射任務。2008年，美國“聯合發射聯盟”公司實現兩次密集發射，不過與之相比，SpaceX本周同時將完成發射和回收任務。

　　不過需要指出的是，本周五和周日發射的獵鷹九號，還不是重復利用的同一枚火箭(這是SpaceX的發展方向)。

　　周五，獵鷹九號火箭將會在肯尼迪航天中心發射升空，發射時間窗口在美東時間下午兩點十分之后。這次發射任務將把一顆商業通信衛星送入軌道。這枚運載火箭的一級火箭屬于重復利用，一月份曾經在范登堡空軍基地發射升空并回收。在發射升空之后，一級火箭將會由一座在大西洋上的無人駁船進行回收。

　　周日，在范登堡空軍基地，SpaceX還將執行一次發射任務，此次獵鷹九號將把銥星公司的“10 Iridium NEXT”衛星送入軌道。發射時間窗口在美東時間下午4：25之后。之前，SpaceX已經和銥星公司簽署了協議，到明年年中之前，SpaceX需要把一共75顆衛星送入預定軌道。周日的一級火箭也將回收，回收任務交給了太平洋中的一個無人駕駛駁船。

　　資料顯示，2008年3月13日和3月15日，“聯合發射聯盟”公司分兩次發射了兩枚火箭，但這些火箭都沒有進行回收。對于SpaceX本周末的嘗試，聯合發射聯盟公司的首席執行官Tony Bruno在Twitter上對SpaceX祝愿任務順利，他也表示，SpaceX之前已經做到了很高的發射頻率，因此本周末的安排不會構成什么挑戰。

　　外媒指出，通過在48小時之內完成兩次發射和回收，SpaceX公司希望證明其太空商業理念，即未來的太空發射將是低成本、高效率的，火箭發射公司可以在短時間內進行多次發射，其運作模式將類似于今天的航空公司和客機。根據SpaceX的發展目標，未來獵鷹系列火箭將實現回收利用，在回到地面之后，工程師將會對火箭進行各項檢查，隨后將會重新注入燃料，進行第二次發射，把新的設備載荷或者是太空游客送到太空中。

　　依靠這樣的重復利用，太空發射的成本將會降低。馬斯克曾經對外解釋說，一枚獵鷹九號火箭的制造成本為6000萬美元，一次發射的燃料成本為20萬美元，如果火箭重復利用，成本在理論上將會逐步接近燃料費用。在航天領域，美國過去也曾經啟用可以重復利用的航天飛機，并且多次執行任務，但是航天飛機設計復雜，在發生了幾次事故之后，美國已經停飛了航天飛機。

　　相比于過于復雜的航天飛機，馬斯克認為最簡單的設計就是最可靠的設計，SpaceX公司的火箭、飛船等設計，都采用了這樣的原則，使得制造成本做到最低，安全性、穩定性做到了最高。