今年4月,國務院通報表揚了珠三角三座城市的7項工作,東莞占3項,其中“推動實施‘中國制造2025’”正在其中。
作為制造業名城,東莞因制造業而興,也率先面臨制造業轉型難題。當下,以智能化為方向的東莞制造轉型升級之路,正在探索工業發展的新增長極。在當今高度競爭的全球市場,越來越多莞企為了實現快速增長、滿足市場的需求,不惜重金改良制造技術,以增強在全球市場的競爭力。
7月19日,國務院常務會議部署創建“中國制造2025”國家級示范區,將在東中西部選擇部分城市或城市群建設國家級示范區,將目前已在國家自主創新示范區等實施的簡政放權、財稅金融、土地供應、人才培養等有關政策擴展到示范區。
其實,早在今年5月17日的國務院常務會議已經提出,將擇優創建一批“中國制造2025”示范區,支持在政策和制度創新上先行先試,形成智能制造創新氛圍和產業集群,打造新的增長區域。
東莞從2014年提出“機器換人”到2015年實施“東莞制造2025”再到2016年“大力發展機器人智能裝備產業”和2017年明確“打造智能制造全生態鏈條”,創新驅動發展戰略下的東莞不斷出臺“智造”轉型升級版政策,其視野也趨于多元化和國際化。
據東莞市經濟和信息化局數據顯示,2014年9月至今,東莞新增設備儀器76315臺(套),其中莞產設備約占17%。
然而,莞產設備邁向高端化智能化依然任重道遠,東莞也清晰認識到自己的不足。東莞市委副書記、市長梁維東說,東莞制造業存在產品銷售依賴國際市場,生產設備關鍵零部件依然靠進口,缺乏本土優秀的系統解決方案供應商和軟件信息服務商等短板。
今年初,東莞推出智能制造政策“大禮包”——《強化新要素配置 打造智能制造全生態鏈工作方案》指出,全力打造智能制造全生態鏈,推動企業開展自動化、智能化、智能制造示范三個層次的改造升級,這是國內城市首次提出以全生態鏈的概念系統推進智能制造發展。
另外,今年5月份,東莞市政府常務會議審議通過了《東莞市戰略性新興產業發展“十三五”規劃》(以下簡稱“規劃”),將加快發展高端裝備制造,著力攻克機器人制造核心技術,打造完整的工業機器人制造產業鏈,加強機器人產業基地建設。
中山大學嶺南學院教授林江說,東莞制造業與德國制造業有兩個代差。對比德國等一些海外國家,東莞目前的制造業基本上停留在2.0時代,即在標準化生產階段,部分企業缺乏自主品牌。在與國際對標的時候,我們知道當今世界先進制造業的發展方向,并緊跟世界先進制造業發展的潮流,避免被邊緣化。
工欲善其事必先利其器。對生產設備進行智能改造和組裝智能車間成為東莞謀求“智造”升級的一大發力點。在東莞的支柱產業——3C產業智能終端產品制造行業,智能化的產品生產催生了本土智能化裝備生產的需求。
一直以來,東莞都是積極對接“中國制造2025”,出臺了《“東莞制造2025”規劃》,為東莞制造未來十年發展方式提供了重要方向。今年4月,國務院通報表揚了珠三角三座城市的7項工作,東莞占3項,其中“推動實施‘中國制造2025’”正在其中。
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