據SlashGear北京時間8月7日報道,一段時間以來,創造一次充電行駛里程新記錄是電動汽車愛好者,尤其是特斯拉車主的目標。根據官方信息,特斯拉Model S P100D行駛里程略高于315英里(500公里),但這一數據考慮到了行車過程中一些自然因素,例如頻繁停車、換檔等。如果
特斯拉Model S
特斯拉電動汽車創記錄 ?一次充電行駛里程首次超過1000公里
據SlashGear北京時間8月7日報道,一段時間以來,創造一次充電行駛里程新記錄是電動汽車愛好者,尤其是特斯拉車主的目標。根據官方信息,特斯拉Model S P100D行駛里程略高于315英里(500公里),但這一數據考慮到了行車過程中一些自然因素,例如頻繁停車、換檔等。如果在行車過程中一切以行駛最遠的距離為目標,Model S P100D行駛里程可以達到多少呢?
這正是一個意大利特斯拉車主組織想回答的問題,他們最終創造了電動汽車行駛里程的新記錄。特斯拉車主俱樂部意大利(Tesla Owners Club Italia)團隊,駕駛Model S P100D一次充電行駛669.8英里(1078公里)。他們的成績不僅超出以前的記錄170公里,也是量產型電動汽車一次充電行駛里程首次超過1000公里。
是不是有點躍躍欲試的想法?還是首先來了解下特斯拉車主俱樂部意大利創造這一記錄的艱辛吧。首先,整個過程持續29個小時才完成,這是因為,為了盡量延長行駛里程,他們把時速控制在40公里。另外,他們還不能開空調,使用低壓輪胎,為了盡可能保持行駛平穩,在可能的情況下使用Autopilot功能。
雖然量產型電動汽車在日常使用中要達到這樣的行駛里程還需要一段時間,但對于電動汽車愛好者和整個市場來說,這仍然是一個重要的里程碑。隨著電池技術不斷進步,電動汽車行駛里程的增長,將使我們距離一次充電實現長途旅行的夢想更近一步。
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