與此同時，6月也是比亞迪強勢回歸的開始，月銷量達11,198輛，使得其在上半年車企總銷量排名中排在第三位。外媒預測比亞迪的月銷量在年底將會達到2萬輛。
據外媒8月1日報道，今年6月是有史以來電動化車型銷量最佳的月份之一。這是歷史上第二次月銷量超過10萬輛，增長率達38%，同時也是電動汽車第一次達到1%的平均市場份額。據統計，電動汽車上半年的總銷量接近45萬輛，同比增長41%，有望在2017年底首次達到7位數的銷量。
今年上半年，豐田普銳斯插電式混動車稱霸全球環保車型銷量榜。盡管在全球范圍內普銳斯仍存在生產和庫存上的限制，但截至6月份的銷量接近2.7萬輛。今年上半年，普銳斯在日本和在美國都取得相當不錯的銷售成績，超越了日產聆風和特斯拉Model S。
此外，特斯拉Model S在6月也取得了當月銷量最佳的好成績，銷量超過6150輛，而豐田的銷量為6038輛。同時，日產聆風和特斯拉Model X在6月的銷量分別為4647輛和4684輛。
在整個汽車制造商的競爭之中，特斯拉在6月份的銷量為1.08萬輛汽車，拉開了對寶馬的領先優勢，但寶馬的8815輛的銷量仍然相當可觀。
與此同時，6月也是比亞迪強勢回歸的開始，月銷量達11,198輛，使得其在上半年車企總銷量排名中排在第三位。外媒預測比亞迪的月銷量在年底將會達到2萬輛。預計到2018年，比亞迪和特斯拉將會展開激烈競爭。
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