據(jù)美國哥倫比亞廣播公司8月1日報道，美國一新提案要求所有汽車配備熱敏感應(yīng)器，汽車熄火后，一旦有兒童被滯留在后座即可自動提醒車主。
據(jù)美國哥倫比亞廣播公司8月1日報道，美國一新提案要求所有汽車配備熱敏感應(yīng)器，汽車熄火后，一旦有兒童被滯留在后座即可自動提醒車主。
邁爾斯(Miles)和卡洛 哈里森(Carol Harrison)一直想要個孩子，因此領(lǐng)養(yǎng)蔡斯(Chase)時夫婦倆非常高興。2008年的一天，室外氣溫達(dá)90℉(約32℃)，忙碌的邁爾斯忘記把后車座上21個月大的孩子在托兒所放下。在他上班期間孩子一直困在車?yán)铩！爸两裎叶紵o法原諒自己，我很心痛，是我害死了自己的兒子。”邁爾斯說。 “人們總以為自己不會碰上這種事，等真遇上了才追悔莫及。”卡洛說。
1998年迄今，已有700多起兒童被困車中高溫致死，平均每年有37名兒童因此死亡。而2017年前7個月則是2010年以來兒童高溫致死事故最多發(fā)的時期。這樣的悲劇可以來得很快。當(dāng)室外溫度達(dá)到約90℉(約32℃)時，車內(nèi)不到一小時溫度即可升高至130℉(約54℃)以上。
為避免同樣的悲劇再度發(fā)生，美國參議員布魯門塔提出法案，要求汽車制造商引進(jìn)熱敏感應(yīng)技術(shù)，在孩子被遺忘在后車座時能及時提醒車主。“就像安全帶和安全氣囊一樣，這種產(chǎn)品也是消費(fèi)者們不可或缺的。” 布魯門塔說
美國通用汽車公司(General Motors)于2017年起為旗下部分車型配備相似感應(yīng)器，但美國汽車制造商聯(lián)盟(Alliance of Automobile Manufactures)認(rèn)為該提案無法滿足最有需要的顧客，“有孩子的家庭很少會買新車”。即便如此，哈里森夫婦仍希望該提案能夠通過。邁爾斯含淚說道，“不能讓其他家庭重蹈覆轍了，而這項法案可以達(dá)成這一心愿。”
布魯門塔認(rèn)為若該設(shè)備能標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，其成本可大幅縮減。他說，美國兩黨應(yīng)共同支持該措施的推行，并希望2019年起該法案能在新產(chǎn)汽車中推行。
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美立法推熱感技術(shù) 自動提醒車主避免兒童車內(nèi)悶死悲劇 
