據稱,Uber或將接受來自包括軟銀和滴滴在內的4家投資方的投資,規(guī)模可能高達120億美元。最終能否達成交易可能取決于兩名董事會成員之間法律訴訟的結果。
傳Uber將接受軟銀滴滴投資 規(guī)模或達120億美元
Uber正展開排他性談判,討論來自4家投資方的投資。這筆投資的總規(guī)模可能將達到120億美元,但最終能否達成交易可能取決于兩名董事會成員之間法律訴訟的結果。
消息人士表示,此輪投資來自軟銀、滴滴出行,以及美國證券公司Dragoneer Investment Group和General Atlantic。其中,高盛是Uber的顧問方。這筆投資據稱分為兩部分。第一部分的新增投資規(guī)模將為10億到15億美元,對Uber的估值與去年持平。在交易的另一部分中,投資方將投入20億到100億美元,收購當前股東的股份。這部分交易對Uber的估值要低于此前水平,具體交易額取決于出售方的意愿。
Uber、軟銀、滴滴、General Atlantic和高盛均拒絕置評,Dragoneer尚未對此做出回應。
消息人士指出,這筆交易能否成行很可能取決于,Uber能否解決兩大股東之間的法律糾紛。Uber的早期投資方、風投公司Benchmark近期對Uber前CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)發(fā)起訴訟,稱卡蘭尼克欺騙了投資人,在去年新增3個董事會席位的過程中向股東隱瞞了信息。卡蘭尼克則否認這些指控,并“對Benchmark的敵意行為感到失望和困惑”。據透露,新投資方可能有權任命Uber董事會的最多兩名成員。不過,訴訟導致情況變得復雜。卡蘭尼克本人及其控制的兩個董事會席位是Benchmark訴訟的焦點。目前并不清楚,卡蘭尼克是否會放棄這些董事會席位,以及董事會是否會增加新席位。消息人士稱,卡蘭尼克支持有軟銀參與的投資。軟銀近期成立了專注于科技行業(yè)投資、規(guī)模近1000億美元的軟銀愿景基金。
上周五,由卡蘭尼克好友謝爾文·皮謝瓦(Shervin Pishevar)牽頭的3名Uber小股東對卡蘭尼克表示支持。他們希望收購Benchmark所持的大部分股份,并獲得該公司的董事會席位。消息人士表示,皮謝瓦正試圖獲得貸款,為這筆交易提供資金支持。不過Uber認為,不太可能達成這樣的協議,因為該公司無法批準對某些投資方有傾向性的交易。皮謝瓦的發(fā)言人拒絕置評。如果Uber董事能在短時間內解決彼此之間的糾紛,那么這筆交易將幫助Uber維持約700億美元的賬面估值,同時讓恐慌中的股東套現退出。消息人士稱,目前4家潛在投資方正在盡職調查階段,而交易條款仍在討論之中。Uber當前股東的售股總數和價格取決于出售方的興趣。
軟銀此前投資了印度、東南亞和中國的共享出行行業(yè)。在中國,滴滴和Uber于一年前達成“停戰(zhàn)協議”,相互成為對方公司的股東。不過,Uber仍在與印度的Ola和東南亞的Grab展開激烈競爭,并承擔了高額虧損。消息人士表示,與這兩家公司達成“停戰(zhàn)協議”并不是軟銀投資的立即條件。
在930億美元的軟銀愿景基金中,沙特主權財富基金是最大的出資方,而該基金已經是Uber股東。因此相關各方都面臨壓力,需要讓Uber在新融資中的估值至少與上輪持平。消息人士透露,在Uber計劃的融資中,預計軟銀和滴滴將是主要出資方。與此同時,Uber也在尋找卡蘭尼克的繼任者。目前,Uber由14人組成的管理委員會負責業(yè)務運營。不過委員會成員之一瑞安·格里弗斯(Ryan Graves)計劃在1個月內離開公司。由阿麗亞娜·赫芬頓(Arianna Huffington)領導的Uber董事會子委員會正負責尋找新任CEO。消息人士表示,通用電氣董事長杰弗里·伊梅爾特(Jeffrey Immelt)仍是重要候選人。此外,Uber也在考慮其他3名人選。
消息稱,卡蘭尼克近期對同事表示,他并不打算回歸公司擔任CEO,但他或許希望扮演顧問角色,與新任CEO攜手工作。Uber目前仍計劃于下月初公布新任CEO。考慮到當前的混亂局面,這樣的計劃完成難度很大。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網 發(fā)現資訊的價值
研究院 掌握產業(yè)最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶,聚焦產業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領域,致力于為中高端人士提供最具權威性的產業(yè)資訊。每天對全球產業(yè)經濟新聞進行及時追蹤報道,并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角,全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺!
廣告、內容合作請點這里尋求合作
國內網約車將主導全球80%市場 滴滴易到領銜 出海模式各異新政合規(guī)雖好,但對網約車市場體量擴增有著巨大制約,一個...
地方網約車新政執(zhí)行不暢 數據接入存爭議行業(yè)博弈加劇記者近日在多地調研了解到,網約車新政正式執(zhí)行一段時間以來,一...
長期以來,曼哈頓的黃色出租車一直如同這座城市的纖維,滿懷能量編織進了紐約文化歷史脈絡之中。從《的士速遞》(Taxi...
長期以來,曼哈頓的黃色出租車一直如同這座城市的纖維,滿懷能量編織進了紐約文化歷史脈絡之中。從《的士速遞》(Taxi...
滴滴大舉投資 估值合理性遭到質疑 大舉投資 正當Uber在試圖走出諸多丑聞的泥潭,減少經營虧損,它昔日的中國市場競...
近日,深圳市發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》,純電動乘用車最高每輛補貼2.22...