近日,電動汽車初創公司FMC(Future Mobility Corporation)宣布獲得了來自國內的2億美元融資,這將為其量產計劃提供重要保障。
近日,電動汽車初創公司FMC(Future Mobility Corporation)宣布獲得了來自國內的2億美元融資,這將為其量產計劃提供重要保障。
融資動態:FMC成功融資2億美元
8月7日,港股上市公司和諧集團就曾發布公告,稱其間接持股的FMC公司已經與一家投資基金簽署增資擴股協議,后者同意向FMC注資2億美元,以認購FMC部分股權。和諧汽車在公告中透露,該基金由知名的投資機構和大型企業集團組成。
近日,據FMC總裁兼聯合創始人戴雷(Daniel Kirchert)進一步透露:這一輪兩億美金的融資主要由產業基金領投,包括蘇寧、豐盛和一家國有企業。并且,戴雷稱,兩三個月后FMC會啟動下一輪融資,屆時FMC會推出具體的產品。
據悉,這輪融資主要用于FMC的產品研發上,但是不包含南京生產基地的建設。除此之外,FMC還會有一些其他的資金支持,如貸款和政府支持等。
研發進展:量產車2019年上市,續航可達500公里
在FMC量產計劃中,戴雷選擇了2019年這個時間點,這意味著FMC在國內電動車市場選擇了后發制人。戴雷表示:“我覺得現階段,市場上真正好的純電動車產品并不多,很多企業抓住了一個機遇,把原來傳統的車加上了電池,但這并不一定是好產品。消費者購買這個產品大多不是因為想買電動車,而是因為可以上牌或者價格,它是政策引導的,政策早晚會退出,所以必須市場化。”
對于2019年這個時間點,他稱:“2019年的時間我認為很好,我們去年上半年開始成立公司,比別人稍微晚一點,我們認為并不一定是壞事,我們現在可以看到不管是大的公司比如奔馳、寶馬、奧迪,或者特斯拉,或者別的創業公司,哪里做得好值得我們去學習,他們遇到了什么問題,有沒有以后我們需要避免的問題。”
據FMC進一步透露,第一個推出的產品是一款豪華中型純電動SUV,配續航可達500公里,目標價格區間是30-40萬元人民幣。在后排空間上,FMC將會針對中國市場做出優化。預計這款產品將在中國、美國和歐洲同步上市。
人員構成:挖來寶馬、奔馳、特斯拉的研發人員
據悉,FMC由前寶馬i8項目總負責人畢福康,前東風英菲尼迪總經理、華晨寶馬高級副總裁戴雷兩位外籍車企高管創辦于2016年4月。此后媒體報道FMC先后從寶馬挖來了4位核心電動汽車研發人員,還從梅賽德斯-奔馳、特斯拉和谷歌等挖走了多名工程師。
戴雷表示,FCM團隊整合了互聯網企業和傳統車企的優勢。第一,是人員和思維模式上的融合,從寶馬和特斯拉出來的成員希望實現創新以及自己投資創業的意愿,而硅谷出來的團隊則是從互聯網公司的角度希望研發和改造傳統的產品。FCM整合了兩方面的人員。第二,融合是國際化和本土化的融合,FCM夢想做成一個全球性的企業和產品。
對于FCM的人員構成,戴雷進一步稱:“而中國永遠是我們最重要的市場,當然我們也要同步進入美國和歐洲市場,所以一定要在團隊的構成就非常重要。我們雖然是植根于中國的公司,但這個團隊有中國人、德國人,大家都覺得彼此工作相處很融洽、很舒服,成為了一個國際化的團隊,這也是我們的一個很重要的優勢。”
并且,戴雷表示,期待以后在中國出現成功的純電動車公司,出現幾家中國的特斯拉,FMC正向著這個方向努力。
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