菜鳥驛站跟快遞柜 是人性化服務還是新的雞肋？

• 2017年8月28日 lihuizhen來源：物流信息化 696 41
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誠然，菜鳥驛站和快遞柜都是為快遞最后一公里做服務的，它們的出現減輕了快遞員的工作量，提高了派送效率，快遞員甚是喜歡。然而對用戶而言，它們并沒有多討人喜歡，就是因為它們，快遞再也不送上門了，也是因為它們，快遞莫名其妙的不見了。

快遞“最后一公里”究竟該怎么做?菜鳥網絡和快遞柜企業給出了不同的答案。

2015年，由阿里巴巴旗下菜鳥網絡牽頭，建立面向社區和校園的物流服務平臺，為用戶提供包裹代收、代寄等服務的菜鳥驛站，致力于為消費者提供多元化的最后一公里服務。

早在菜鳥驛站出現之前，智能快遞柜就已經橫空出世了。在小區、社區以及地鐵站或是流動人口比較多的地方我們都能看到智能快遞柜的身影，它解決了快遞關鍵的最后100米問題，可謂電商快遞時代的救世主。

誠然，菜鳥驛站和快遞柜都是為快遞最后一公里做服務的，它們的出現減輕了快遞員的工作量，提高了派送效率，快遞員甚是喜歡。然而對用戶而言，它們并沒有多討人喜歡，就是因為它們，快遞再也不送上門了，也是因為它們，快遞莫名其妙的不見了。今天，我們就來聊聊菜鳥驛站和快遞柜的故事。

其實，菜鳥驛站和傳統的快遞代收點沒多大差別，多分布在高校、社區附近的便利店、連鎖超市中，消費者在淘寶、天貓購物，下單時選擇菜鳥驛站代收，可享受菜鳥驛站5天免費保管、便利自提、隱私保護等特色服務。

而智能快遞柜是快遞員征得用戶同意后，把快件放在柜子里，用戶憑取件碼取件，有效期為24小時，超過三天，會被快遞員取出，退回或再次配送。

雖說菜鳥驛站能為消費者免費保管5天快遞，但架不住它一天只工作8小時啊，快遞柜是只要通電，24小時都可以取件。顯然，快遞柜比菜鳥驛站取件時間更自由。但快遞柜由于尺寸有限，不適合大件寄存，菜鳥驛站相對方便一些。

在寄件方面，消費者可通過支付寶APP或菜鳥裹裹APP或淘寶天貓退貨等多個入口提交寄件訂單，將包裹通過菜鳥驛站點寄出。不過有網友爆料，有些菜鳥驛站的寄件價格要比快遞站點貴一些，不太好用。

智能快遞柜也有寄件服務，以豐巢為例，用戶需要在豐巢公號里，根據提示填寫寄件人和收件人信息，選擇需要使用的快遞公司，需要注意的是，快遞費是根據選擇快遞柜的規格來收費的，小格口9元，中格口16元，大格口20元，并不是按重量收費。后在快遞柜界面完成寄遞，隨后就會有快遞員來取件。但這樣寄快遞，總有一種不放心的感覺，不如快遞員上門取件來的痛快。

而且，菜鳥驛站不像智能快遞柜，只是一塊能寄存快遞的大鐵板，它是人執行工作的地方，就免不了帶有感情色彩，要是趕上便利店正忙著結賬的時候，你去菜鳥驛站的拿快遞，收銀員能瞪死你!當你快遞很多的時候，還有可能被菜鳥驛站拉入黑名單。與其這樣，還不如面對冷冰冰的快遞柜呢。小編出于好奇，圍觀了一下菜鳥驛站的官方微博，截圖大家看一下。

不僅如此，似乎商家也不怎么喜歡菜鳥驛站，連鎖超市想加盟菜鳥驛站必須得有不少于1平米儲物空間，代一件快遞商家可獲得一些提成。不過網傳，由于阿里好幾個月沒發提成，不少菜鳥驛站都停止運營了。

總之在小編看來，當快遞不能送上門時，智能快遞柜要比菜鳥驛站實用一些，取件自由，保護隱私，不用看人臉色取件。

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