從四川省交通運輸廳獲悉，成都與重慶間最便捷的高速公路——成安渝高速將于9月30日14時全線通車，屆時從成都開車2.5小時即可到達重慶。
從四川省交通運輸廳獲悉，成都與重慶間最便捷的高速公路——成安渝高速將于9月30日14時全線通車，屆時從成都開車2.5小時即可到達重慶。開通初期，成安渝高速四川段(成都繞城高速至川渝界)暫不收費。
系成渝間最便捷高速公路
成安渝高速開通前，成都與重慶間的公路聯系主要依靠成渝高速公路(316公里)和遂渝高速公路(274公里)。成渝高速公路于1995年建成通車，公路技術標準較低，部分路段已超負荷運行，易發生擁堵和交通事故。遂渝高速公路于2007年底開通，分流了部分川渝的直達車流，對緩解成渝高速的交通壓力起到了一定的作用，但仍然未滿足兩地之間最便捷直達的要求，其交通流量日趨飽和。
成安渝高速公路全長251公里，是成渝兩地距離最短、路線最優的高速公路，線路幾乎是連接兩地的一條直線。該高速建成通車后，從成都繞城高速出發，2.5小時就可到達重慶市繞城高速，相比現在的成渝高速快了1個多小時。
四川省交通運輸廳相關負責人表示，成安渝高速公路全線通車，對于進一步完善四川高速公路網絡、構建西部綜合交通樞紐，促進沿線經濟社會快速發展，加快四川打造自貿區內陸開放型經濟新高地，助推成渝經濟區發展成為中國西部新的增長極具有重要意義。
最高技術標準對接成渝兩地
成安渝高速公路四川段起于成都繞城高速公路與成洛路交匯處以西，與成都繞城高速公路相交處設立成洛互通，途經成都市龍泉驛區、簡陽市和資陽市樂至縣、安岳縣，止于安岳縣忠義鄉觀音橋川渝界，建設里程174.539公里。
成安渝高速公路四川段設計時速100公里/小時，全線雙向六車道，路基寬度33.5米，設計荷載公路一級，路面采用瀝青混凝土，是成渝間高速公路通道之中技術標準最高的一條高速公路。
盡最大努力推進項目建設
在四川省交通運輸部門、成都資陽兩市地方政府和中電建路橋集團的共同努力下，成安渝高速公路四川段項目于2016年7月全面復工。
為確保項目建設穩步快速推進，中電建路橋集團充分調動整個集團的優勢資源，保障人力、物力資源供應，并先期建成成都第二繞城高速至川渝省界段，于2016年12月30日向社會開通。成安渝高速四川段已開通路段運行情況良好，截至2017年9月20日，為超過763萬臺社會車輛提供了高品質的通行服務。
經過1年多的建設，成都段重點工程成洛互通樞紐和龍泉山隧道群建成，標志著成安渝高速公路全線建設完工，目前各項通車準備工作基本就緒，具備全線通車條件。
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