早在今年2月，美團就在南京進行了網約車業務的內測，王興的意思是網約車服務跟外賣同樣是基于位置的服務，說兩者相似點在“偏線下結合、各個城市布點、用互聯網提升體驗、降低成本”。
王興的野望
今天各方“小道消息”都在傳美團已經融資30億美元，并估值280億美元(也有說是300億的)，投資方包括美國投資集團、IDG、老虎基金等知名投資機構。眾說紛紜，難辨真假。不過大家可能都沒有太注意傳聞中的后面這半句：目前，公司正研究最后的細節，協議可能將于數日內敲定。
敢情美團和投資方還沒簽約啊~
據@開柒 爆料，騰訊這次也投資了10億美元，而且原本騰訊是想要投資20億美元的，但條件是讓美團答應不再涉足打車領域。不過美團果斷拒絕了。
看來王興并不只是想要燒不盡的錢，而是有更大的創業訴求。
早在今年2月，美團就在南京進行了網約車業務的內測，王興的意思是網約車服務跟外賣同樣是基于位置的服務，說兩者相似點在“偏線下結合、各個城市布點、用互聯網提升體驗、降低成本”。
據說美團內部也曾測試過用餐或預訂酒店后，馬上出行的頻次，以及這兩個服務重疊度的比例，在做過數據分析之后才上線了網約車業務。
而就在一周之前，美團還在自家APP里上線了摩拜單車的入口，又在出行領域里做出延展。
筆者曾跟一位美團的中高層聊過，他說王興最終想要的是能達到一種類似張小龍做的產品那樣，在線上和線下對用戶都有深遠影響力，能產生規模效應的公司。因此美團對線上和線下的一切入口都不會輕易放過。
不過從目前來看，王興對于“新戰線”的開辟，在內部必須要有數據化的支撐才會做，更講究業務的協同化。
但即使如此，互聯網圈里也有這樣的論調：半壁互聯網江山都是美團的敵人。
其實美團的敵人只有一個
說起敵人，王興和美團的敵人其實只有一個：馬云的阿里。
其實說阿里占據互聯網的半壁江山也不為過。另外一半江山是騰訊的。
而王興背靠的就是騰訊。
在最近的幾個市場動作上，我們都能看到騰訊&美團VS阿里的對峙：
首先是外賣行業，8月24日餓了么收購百度外賣，其中背后出錢的竟然是阿里。阿里通過投資餓了么、重塑口碑網，都是意在壓制美團外賣。
最近小編還在電梯上看到了口碑網的廣告，視頻里直接懟“團購”這個概念，暗諷美團。
其次是影視票務行業，美團的貓眼和騰訊的微影合并，聯手之后，市場份額反超阿里旗下的淘票票平臺。而且微影貓眼合并當天，就開始上線9.9元電影票，拉開了新一輪的票補大戰。
再說出行領域，王興曾親口說過OFO不行，摩拜是OK的。
王興原話：
“ofo提出一個連接自行車的概念，我覺得是錯的、沒有想清楚的概念。不存在連接自行車，這是沒有意義，也不會發生的?！?/p>
當然這既有產品認知層面的diss，背后也有站隊的需要。因為OFO背后的投資方是阿里，而摩拜背后的投資方則是騰訊。
從上面的外賣、電影票務到出行、再到旅行、甚至是支付領域，可以說美團和阿里是杠上了，這條戰線上，哪一環不得燒錢?而騰訊也“樂善好施”，愿意出錢幫美團跟阿里抗衡一把。
假如美團贏了，騰訊則全盤通吃，稱霸中國互聯網;倘若美團輸了，騰訊也并無切膚之痛，不會撼動根本，畢竟騰訊VS阿里的棋子里不只有“文質彬彬”的王興，還有“不知妻美”的劉強東。
從大局來看，BAT中，百度已然掉隊。而新一代的TMD組合里，已經有滴滴和美團“歸順”騰訊，另外一家目前還未站隊。如此一來，馬化騰比馬云和李彥宏的戰略布局上還是棋高一招!
美團或將掀起O2O的百億級大戰
就在前天晚上，有微博網友@巴音 爆料，稱美團的業務員威脅商戶不得與口碑合作，要求商家將支付寶下線，態度強硬且傲慢。
從截圖的對話來看，美團的業務員稱商家“必須在下午六點前取消(支付寶)”，而且這已經是這名業務員第二周來與商家溝通了，顯然商家并不愿意馬上取消支付寶并提到了“人家有補貼”，以及給出的明確答復“我們月底下口碑”。
但這名美團業務員顯然不能接受，想要對方馬上取消支付寶的渠道，并說這是“良心競爭”。
其實這并非是美團第一次向支付寶開戰了，早在2015年左右，當時馬云和王興的關系出現裂痕后，美團曾經有一個“閃電”行動，針對開通支付寶業務的商家，要求每個地推下線至少兩個支付寶業務，把海報和付款指示牌撤換掉，并關閉支付寶上的店。
如今在美團傳出融資30億美元的間隙，類似的情況再次出現。而這一次王興的“資本彈藥”更加充足了。一場O2O行業史詩級大戰不可避免。
美團網6年6輪融資共計約50億美元，大眾點評8年9輪融資共計約14億美元，新美大合計64億美元的融資額。再加上現在的30億美元融資，約94億美元!
這將是一場百億元規模的PK——騰訊這邊由王興帶領的“新美大”，PK阿里的口碑網、餓了么、以及被收購后的百度外賣。如果有必要，支付寶肯定也會參戰。
吃瓜群眾們頓時有一種“三英戰呂布”的感覺。
王興的壓力大不大?答案是肯定的。
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