齊巍博士認為，2020年將成為自動駕駛發展的重要節點，國外企業進展迅速，寶馬、大眾、福特計劃2021年推出完全自動駕駛汽車，而國內企業穩步推進，技術進展規劃偏保守。
2017國際智能汽車決策者產業大會在上海舉行，中國汽車技術研究中心，政策法規研究部齊巍博士發表了《智能網絡汽車產業環境分析》的演講。
齊巍博士表示，中國汽車技術研究中心發布了報告，我們非常看好智能網聯汽車的應用和發展，第一，市場發展潛力可觀，2025年的潛在經濟影響為2000億，智能網聯汽車2035年銷售量將超過1000萬輛，占全球汽車市場總銷量的9%，第二，它可以提升安全性能，減少交通事故，據報告，如果美國公路上90%的汽車變成無人駕駛汽車，車禍死亡人數將從3.3萬降至1.13萬人;第三，商用車有可能率先過渡到無人駕駛，因為商用車的行進線路相對固定，高精度地圖可以一次投入反復利用。
此外，對于目前智能網聯汽車產業的發展現狀，齊巍博士指出，行業分為上游中游和下游，上游包括英特爾等芯片商，德爾福等傳感器供應商等，中游包括思科、愛立信華為等通信設備商，下游包括AT&T、移動、聯通等地圖和設備服務商，大家相互補充，協同發展。
與此同時，齊巍博士認為，2020年將成為自動駕駛發展的重要節點，國外企業進展迅速，寶馬、大眾、福特計劃2021年推出完全自動駕駛汽車，而國內企業穩步推進，技術進展規劃偏保守。
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2020年將成為自動駕駛發展的重要節點 國內企業要好好把握 
