盒馬鮮生的模式是以門店為中心，三公里內最快30分鐘送達的冷鏈配送體系，打造“生鮮食品超市+餐飲+APP電商+物流”的復合型商業綜合體。
9月28日，盒馬鮮生在上海、北京、深圳、杭州和貴州這五個地方開了10家門店。至此，盒馬鮮生在全國的門店數將達到20家。
從2016年開店到現在，盒馬鮮生已經成為眾多媒體和投資人眼中的香餑餑，更成為了馬云眼中探索新零售的試驗田和排頭兵。
盒馬鮮生的模式是以門店為中心，三公里內最快30分鐘送達的冷鏈配送體系，打造“生鮮食品超市+餐飲+APP電商+物流”的復合型商業綜合體。
也就是說你可以打開盒馬鮮生app，網上下單即時收貨，也可以到線下超市選購食材甚至就餐，而且，盒馬鮮生超市的生鮮食品價格要比一般超市和菜市場都要便宜。再加上阿里巴巴資金的支持，時不時有滿減促銷活動進行，盒馬鮮生超市對消費者的吸引力非常大。
盒馬鮮生創始人侯毅曾說過：“不是超市，不是便利店，不是餐飲店也不是菜市場。我們更愿意把盒馬看成一個數據和技術驅動的新零售平臺?！?/p>
數據是指用戶畫像、商品大數據，技術則包含冷鏈配送體系在內的服務系統。而這些也都是阿里巴巴未來拓展零售，反哺淘寶天貓線上購物所看重的。
其實也可以這么看，阿里巴巴想通過盒馬鮮生這種需求強、購物頻次高、用戶粘性強的領域，撬動線下商業版圖，未來盒馬鮮生就像淘寶一樣可以裝下更多的線下服務。而且盒馬鮮生已經這么干了。
對于現在的電商巨頭來說，生鮮超市已然成為下個商機和戰場。作為電商的另一個巨頭，京東也已經嗅到商戰強烈而殘酷的氣味。據說，盒馬鮮生的另一位創立者就是前京東物流總監，劉強東為此大發雷霆說高管們不會用人。
但是，其實京東做生鮮也不算晚，2016年京東就將生鮮從二級部門提為一級事業部，可見京東對生鮮足夠重視?！ 】雌饋?，京東生鮮已經離后阿里的盒馬鮮生一大截，但是京東還是有機會的。
首先，電商做生鮮超市都是剛剛起步而已，連國外的亞馬遜也是上個月才收購全食超市，開始正式進入生鮮市場，此時誰贏還很難說。
而且，生鮮超市消費習慣還沒有完全形成，各家的模式也并非沒有任何問題。盒馬鮮生有限的后廚承載力，已經讓顧客等待時間過長。而一二線城市高額租金讓盒馬鮮生在選址上也是很有壓力。
再者，京東有強大的物流體系和自營商品搭建的良好口碑，真要做生鮮超市，底子是夠的。
總之，盒馬鮮生給生鮮超市開了一個好局，京東又會拿出什么新招來應對，倒是令人期待，拭目以待吧。
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