2017-2022年中國半掛牽引車行業(yè)未來前景分析及深度調(diào)研咨詢報(bào)告
第一章 半掛牽引車行業(yè)發(fā)展背景 1.1 報(bào)告研究背景及方法 1.1.1 行業(yè)研究背景 1.1.2 數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)口徑 （1）行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑 （2）行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法及數(shù)據(jù)種類 1.1.3 行業(yè)定義及...
記者今日從鐵路部門獲悉，西成客專有望11月30日開通運(yùn)營。這意味著，屆時(shí)，從太原出發(fā)，中轉(zhuǎn)西安，全程只需6小時(shí)即可到達(dá)“天府之國”成都!
西成客專將開通運(yùn)營 ?我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路
記者今日從鐵路部門獲悉，西成客專有望11月30日開通運(yùn)營。這意味著，屆時(shí)，從太原出發(fā)，中轉(zhuǎn)西安，全程只需6小時(shí)即可到達(dá)“天府之國”成都!
備受矚目的西成客專，將于下月底正式全線開通。屆時(shí)，從重慶坐火車到西安，將從至少9個(gè)半小時(shí)左右、縮短到5小時(shí)左右。記者從重慶客運(yùn)段獲悉，我市客運(yùn)部門正積極做好開通前的準(zhǔn)備工作，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)方便的服務(wù)。
西成客專將開通運(yùn)營 ?我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路
西成客專由西成客專陜西西安至四川江油段與成綿樂城際鐵路成都至江油段組成，西成客專途經(jīng)我國地理上最重要的南北分界線，是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。同時(shí)，也是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道，貫通京津冀太原、關(guān)中平原、成渝、滇中等城市群，是連接西北、西南地區(qū)的重要紐帶。
目前，從成都坐火車到西安最快需要近10個(gè)小時(shí)，西成客專通車后，從成都乘坐動(dòng)車到西安只需不到3個(gè)小時(shí)。隨著西成客運(yùn)專線的建成通車，西成客運(yùn)專線將與大西高鐵銜接，而如今太原至西安乘坐高鐵僅需3小時(shí)，也就是說“太原至西安3小時(shí)+西安至成都3小時(shí)=太原至成都6小時(shí)到達(dá)”。而目前，從太原乘坐火車至成都最快也需要22小時(shí)才能抵達(dá)。
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