2017-2022年中國體育傳媒行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
在一個供大于求的需求經濟時代,企業成功的關鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
近日,閱文和搜狗雙雙IPO,騰訊作為背后的投資者,無疑成為大贏家。有媒體預估騰訊系在搜狗、閱文共賺281億-464億元。
據不完全統計,截至目前,騰訊已投資了多達364家公司企業,幾乎涉足互聯網的所有重點領域。除了近期的閱文、搜狗和眾安保險,美團、滴滴、騰訊影業、騰訊視頻甚至摩拜等業務在未來都將可能獨立上市,為其帶來豐厚回報。
11月8日—9日,2017騰訊全球合作伙伴大會在成都舉行。在大會的“創想·投資”分論壇上,騰訊投資管理合伙人李朝暉對外公布了騰訊投資思路,將持續關注新的領域及方向,包括優質的頭部內容、新零售和消費升級、前沿科技以及企業服務。
騰訊投資進入收割期
公開資料顯示,騰訊投資的范圍已經覆蓋全球20多個國家,覆蓋包括電商、本地生活、醫療、出行、金融、游戲等20多個互聯網行業,投資的金額達千億級,獨角獸超過50家,如京東、美團點評、滴滴、58同城、知乎、摩拜、眾安保險、閱文集團等,從早期投資到戰略投資覆蓋全融資階段。
業內有觀點認為,騰訊投資進入了收割期,投資的眾安在線、閱文、搜狗等公司紛紛上線。
9月28日,互聯網保險眾安在線登陸香港聯交所,目前總市值超1100億港元。眾安保險是內地首家互聯網保險公司,于2013年10月獲保監會批準成立,騰訊為原始股東之一,出資1.5億元。
10月20日,東南亞電商公司Sea在紐交所上市,其原名為Garena,在東南亞、港澳臺地區主要運營騰訊產品,包括《王者榮耀》《穿越火線》等熱門騰訊手機游戲、PC網游。
11月8日,騰訊旗下網絡文學平臺閱文集團在港上市,開盤價90港元,上市20分鐘即破百,當日收盤價報102.4港元,總市值超900億港元,成為騰訊系近期第三家IPO的公司。
紐約當地時間11月9日,搜狗在紐交所上市,開盤價13美元,最終報收于13.5美元,上漲3.85%,市值52.9億美元。騰訊作為搜狗第一大股東,持有公司1.5156億股B類普通股,占總股本的43.7%。
此外,互聯網汽車交易平臺易鑫將在2017年11月16日上市,目前IPO的公開發售部分超過160倍超額認購。據了解,騰訊通過易鑫2015年的A輪、2016年的B輪以及2017年的C輪共投入3.5億美元,上市前持股比例為33%。
李朝暉表示,今年進入了騰訊投資的收獲季,有四五家公司已經IPO或即將IPO,騰訊音樂娛樂集團也將在今年或明年IPO。“與其他投資機構和投資人是純粹的早期投資者不同,騰訊一方面會在早期投資,另一面當公司已經發展為獨角獸后也會再投進去,只要在業務上有合作的機會,在未來的的發展上,騰訊能夠提供重要的幫助。”
李朝暉稱,在投資上,騰訊賺到了很多錢,但更多時候騰訊只是一個小股東。就騰訊而言,投資公司所能體現的創始人收益、投資人收益、IPO后公眾股東的收益,給每一個參與創業創新主體帶來的巨大的利益分享是更大的合作。
不過,騰訊投資的公司也存在競爭的情況,比如在共享單車領域,騰訊投資了摩拜單車,而騰訊投資的滴滴出行則投資了ofo。對此,李朝暉認為,在騰訊投資的這一生態中,有合作也有競爭,投資的產品之間有競爭,和騰訊之間也可能存在競爭,而通過健康的競爭獲取更強的產品能力是良好的生態。
騰訊未來投資核心在消費互聯網
在2017騰訊全球合作伙伴大會創想·投資分論壇上,李朝暉表示,騰投資的最核心的領域就是消費互聯網,騰訊正在關注以及未來可能會投資的主要有四大方向分別為優質的頭部內容、新零售和消費升級、前沿科技、企業服務。
優質的頭部內容是騰訊投資最重要的方向,其中包括游戲、文學、音樂等領域,主打內容的公司閱文集團則屬于這一范疇。李朝暉表示,騰訊視頻是2011年開始真正開始做的,“當時也曾面臨投資或者并購的選擇,但還是選擇做下去。”
此外,在音樂領域,李朝暉透露,騰訊音樂娛樂集團將于今年或明年IPO。2016年7月,騰訊旗下QQ音樂與中國音樂集團(CMC)合并,成立騰訊音樂娛樂集團,騰訊為最大股東,截至2016年底持有62.45%股份。
當前,國內流媒體市場由騰訊和網易“二分天下”。艾媒咨詢數據顯示,截至去年四季度,酷狗和酷我分別占音樂客戶端累積下載量排行榜第一和第三,QQ音樂則位列第二,合并后的騰訊音樂集團占據手機音樂市場近60%的市場份額。騰訊音樂娛樂集團副總裁吳偉林曾在今年的一次演講中表示:“我們訪問音樂的月活躍用戶數量實際上已經超過6億”。
值得注意的是,騰訊近日發布了騰訊興趣內容基金,并表示首期基金計劃用2年時間,通過生態扶持,覆蓋50個內容賽道的創業項目,包括短視頻、圖文、音頻三大內容形式。基金將推動騰訊對內容創業項目的投資孵化,首期騰訊興趣內容基金將重點關注處于初期的內容領域創業項目。
除了優質的頭部內容,新零售也是騰訊投資的關注重點。目前,生活服務領域仍處在激烈競爭中。
在美團和大眾點評合并后,騰訊將微信錢包中的兩個入口留給美團點評;阿里則在拋售美團股票后,聯合螞蟻金服投資餓了么,并計劃獨立“口碑”App。中國電子商務研究中心生活服務O2O部助理分析師陳禮騰向記者表示,以上業務的競爭背后,是騰訊和阿里之間的戰爭,而騰訊和阿里在O2O市場的競爭依舊激烈。
李朝暉表示,中國經濟最大的騰飛來源是消費升級,這將會遠遠大于人們的想象。“不管整個零售各種業態的演變,零售將會是巨大的投資機會。”
布局AI投資多家智能駕駛企業
2017年,人工智能迎來大爆發,國內外眾多巨頭企業相繼入局。對于人工智能等前沿技術,騰訊投資也在重點關注。
李朝暉透露,騰訊對前沿科技進行了非常深度的布局,并在AI領域進行了持續的布局。“騰訊在美國投資了數家無人駕駛、自動駕駛汽車企業,看重人工智能在無人駕駛領域的應用,而不是電動車本身。”此外,生物醫療、新材料、新技術的研發,無人機、外太空的探索等前沿科技,也是騰訊投資目前在探索及評估的領域。
記者了解到,騰訊在2017年加快了新能源汽車、無人駕駛領域的布局。據了解,繼2014年出資成立蔚來汽車后,騰訊在今年3月以領投的方式再度投資蔚來汽車。同月,騰訊斥資收購電動車龍頭公司特斯拉5%股份。到了10月,騰訊被曝通過其注冊于新加坡的子公司Copper投資4億美元印度打車公司Ola,新融資主要用于電動車研發。
在2017騰訊全球合作伙伴大會的分論壇上,騰訊正式發布騰訊車聯“AI in car生態系統”,并與廣汽、長安、吉利等主機廠達成戰略合作。根據騰訊官方的說法,騰訊車聯AI in Car系統匯集了騰訊體系內安全平臺、內容平臺、大數據、服務生態和AI能力,為行業和合作伙伴提供智能化、場景化、個性化、社交化服務,助力車企邁入汽車智聯網。
汕頭大學國際互聯網研究院院長方興東認為,簡單的投資并不能滿足騰訊的戰略需求,智能汽車的比拼核心依然是平臺之爭。能否掌控智能汽車這一全新的超級平臺,是騰訊面臨的新挑戰。“繼PC和智能手機之后,智能汽車很可能在5~10年后成為‘后智能手機時代’的全新主導性終端,成為整個高科技行業新的產業鏈新引擎,因此將是高科技巨頭兵家必爭之地。”
聚焦到車載系統層面上,BAT三巨頭都已涉足智能駕駛領域,展開新一輪角逐。不過,百度的DuerOS系統、阿里的AliOS系統以及騰訊的AI in Car系統各有側重。
百度DuerOS系統主打語音操控,要做以語音作為主流交互方式的新操作生態;阿里AliOS系統則包括OS底層搭建、語音等交互模式、卡片式等UI設計、地圖等功能與服務;而騰訊AI in Car系統,既不是阿里AliOS系統那種真正意義上的操作系統,也不是百度DuerOS系統那樣切入語音的新操作生態,而是一種解決方案包。
邁哲華(上海)合伙人郭凱認為,互聯網公司要爭奪入口,而汽車則是一個重要入口,當自動駕駛實現以后,汽車會變成一個生活空間,可以在里面工作上網。
互聯網分析師洪波則指出,目前不管是新能源汽車還是無人駕駛,都還沒有和騰訊現有業務產生直接交集,真正產生交集要看在汽車領域的科技能發展到什么地步。
騰訊從早期投資到戰略投資覆蓋全融資階段
投資范圍已經覆蓋全球20多個國家
投資領域覆蓋包括電商、本地生活、醫療、出行、金融、游戲等20多個互聯網行業
金額達千億級
獨角獸超過50家如京東、美團點評、滴滴、58同城、知乎、摩拜、眾安保險、閱文集團等
未來可能的投資方向分別為優質的頭部內容、新零售和消費升級、前沿科技、企業服務
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