2017-2022年汽車摩擦材料市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
汽車摩擦材料研究報告對汽車摩擦材料行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的汽車摩擦材料資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發...
日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會社23日發布公告，承認其子公司三菱電線工業和三菱伸銅存在篡改產品數據的造假行為，受影響企業達到258家。
日本制造再曝數據造假！三菱承認子公司有造假行為。
日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會社23日發布公告，承認其子公司三菱電線工業和三菱伸銅存在篡改產品數據的造假行為，受影響企業達到258家。
公告指出，三菱電線箕島制作所2015年4月至2017年9月間生產的橡膠密封圈被發現篡改數據，數量達到約2.7億個，涉及229家客戶。其中，航空航天類客戶為70家。該產品廣泛用于汽車、艦船、飛機引擎等設備。不合格產品涉及日本自衛隊的艦船和飛機引擎。
三菱伸銅若松制作所2016年10月18日至2017年10月17日間生產的銅制品存在數據篡改，問題銅制品達到879噸，涉及29家客戶。該材料主要應用于汽車行業，三菱伸銅對最重要的強度數據進行了篡改。
三菱電線和三菱伸銅早在今年10月就發現了問題，卻遲遲沒有對外公布，這遭到外界強烈批評。
此外，三菱綜合材料旗下子公司三菱鋁材也被曝出數據造假。但該公司表示，已經向所有客戶確認過產品質量安全，并未透露更多信息。
這是日本制造業企業再次曝出數據造假丑聞。此前神戶制鋼所也被曝出產品數據造假，日產、斯巴魯則被曝出“質檢門”，日本企業曾引以為傲的產品質量管控屢次遭到外界質疑。有分析人士指出，數據造假在日本有色金屬行業內部有擴大化風險。
三菱材料是日本有色金屬巨頭，1990年由三菱金屬和三菱礦業重組而成。2016財年營業收入達1.3040萬億日元，純利潤283億日元，員工人數達2.5萬人。
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