小鳴單車被曝裁員99%？！ CEO陳宇瑩離職 法定代表人已變更

• 2017年11月24日 FanTianQing來源：網易財經 869 53
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  2017-2022年機動工業車輛市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告

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11月23日晚，有小鳴單車員工在社交網絡上爆料稱，小鳴單車已裁員99%，CEO陳宇瑩已經離職，公司實際控制人鄧永豪已失聯。

董事長聲稱已退出，法定代表人已經變更

11月21日的一條消息激怒了員工。

據媒體報道，鄧永豪在接受采訪時表示，其已于今年6月份退出了小鳴單車項目。鄧永豪同時也是單車品牌凱路仕董事長，其于2016年10月8日，領投了小鳴單車的1億元A輪融資。

上述爆料員工表示，鄧永豪聲稱自己退出純屬無稽之談，小鳴單車的所有單車均出自凱路仕，沒有任何招投標，供應商對比沒有驗收程序，純屬內部關聯交易。

在工商信息的股東變更中，記者注意到，直到8月23日，小鳴單車的法定代表人、董事、經理等職位，才從鄧永豪變為關斌，公司監事變更為徐蓓。

陳宇瑩透露，不知道關斌是誰，但徐蓓為鄧永豪的助理，“關于該變更，此前公司上下都知道，凱路仕是上市公司，做定增、融資等，都可能會受到與小鳴單車的關聯關系影響。”

官網資料顯示，廣州凱路仕自行車運動時尚產業股份有限公司于2014年5月30日在全國中小企業股份轉讓系統掛牌，2015年2月16日股票轉讓方式變更為做市轉讓，是惟一一家已經掛牌的中國大陸運動休閑自行車企業。

陳宇瑩表示，這中間完全是溝通問題。“我以為可以順利交接，過渡下去，才剛剛弄完沒多久，就出現這么大的溝通障礙。我找他也不理我，我也很無語，也不知道這是為什么。”

記者根據員工提供的號碼聯系鄧永豪，但電話一直無法接通。

“10月份未退押金幾千萬”

關于備受關注的押金問題，陳宇瑩透露，財務一直由廣州總部在管，小鳴單車前期押金一直陸續在退，10月她離開時，未退的押金還剩下幾千萬。

據媒體11月7日報道，由于“小鳴單車的押金退不回來了”這個消息，在共享單車用戶群體中流傳甚廣，造成部分用戶的擔憂。對此，廣東省消委會啟動了專項調查，對廣州悅騎信息科技有限公司（小鳴單車運營方）進行約談，了解相關情況。在廣東省消委會的介入下，截至10月下旬，小鳴單車已成功處理退押要求近九成，但仍有部分用戶的押金沒有到賬。甚至有用戶提交退還押金的申請已數月，至今還沒有取回押金。

陳宇瑩表示，鄧永豪一開始涉足共享單車領域時太樂觀，覺得這個是一個現金流項目，但傳統企業的上升下降可能都是遞進式的，而互聯網企業的下跌卻可能就是斷崖式的。缺乏足夠的認知，在預判上肯定會出錯，“雖然后來對共享單車項目已經沒有興趣，但也沒有退路了。”

曾經一個月內宣布三次融資

公開資料顯示，小鳴單車成立于2016年9月，由原宅米聯合創始人兼首席運營官金超慧創辦，核心團隊來自滴滴出行和Uber，智能硬件團隊由有30多年自行車研發經驗的自行車工程師組成。

小鳴單車曾在1個月內，宣布了3次融資：2016年9月27日，小鳴單車公布了數千萬人民幣的天使輪投資，投資方包括聯創永宣馮濤和多位上市公司背景股東；2016年10月8日，小鳴單車再次公布了由單車品牌凱路仕董事長鄧永豪領投，部分上市公司背景股東跟投的1億元A輪融資；2016年10月21日，小鳴單車又宣布完成了B輪融資，不過融資額和投資方都未透露。

公開資料顯示，在A輪投資中，鄧永豪同時加入小鳴單車創始團隊，全面參與小鳴單車的經營戰略、產品研發和供應鏈整合等業務。小鳴單車最初的創始人金超慧等則逐漸退出了小鳴單車的管理。

不過，到了2017年7月底，小鳴單車開始爆發退押金難的問題爆發。

對此，陳宇瑩在接受?記者采訪時曾表示，小鳴單車正在將發展區域從一二線城市轉移到三四五線城市，廣州、深圳、上海等一線城市的車輛正在陸續被轉移至其他城市，導致這些區域的用戶發現無車可用，出現集中退押金的情況。陳宇瑩當時承諾，“希望在一個月內清除積累的異常押金狀況。”

談及將業務轉移至三四線城市的考量，陳宇瑩介紹，這是為了避免共享單車帶來的亂停放問題，小鳴單車正在推進電子圍欄項目，“但在上海、廣州等共享單車競爭激烈的城市，我們要求用戶必須將車輛停在指定區域內，用戶會立刻選擇別的共享單車品牌。而在中小城市，政府更傾向于只跟一家共享單車企業合作，這樣更便于管理。”

但這條轉型之路，陳宇瑩未能繼續參與，她在10月離職小鳴。

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