2017-2022年中國交通運輸產品加工市場運營狀況及投資戰略研究報告
在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉，對于企業經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
據電動車行業知情人士透露，電動車新國標很快將會公布實施，預計最快的公布時間將是2018年1月份。對于電動車新國標的實施，可謂是幾家歡喜幾家愁，一旦實施，不合規的雜牌電動車企業將被徹底淘汰。
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
據電動車行業知情人士透露，電動車新國標很快將會公布實施，預計最快的公布時間將是2018年1月份。對于電動車新國標的實施，可謂是幾家歡喜幾家愁，一旦實施，不合規的雜牌電動車企業將被徹底淘汰。
電動車行業分析人士稱，新國標的實施，必將推動行業的轉型升級，現在還靠生產超重、超速、改裝電動車的中小電動車企業將面臨嚴重考驗，而對于實力較強的企業，電動車新國標的實施，或許是一個華麗轉身，轉型升級的絕佳機遇。那么新國標一旦實施，對于哪些企業將受益?以下三類電動車企業即將迎來爆發。
第一類：已經獲得電動摩托車準入的電動車企業
新國標的實施，將會對電動車實行更加嚴格的管理，超標電動車將劃入電動摩托車的范疇。據悉，已經獲得電動車摩托車資格的電動車企業有：雅迪、綠源、新日、愛瑪、臺鈴、金彭、宗申、淮海、立馬、大陽、豪爵、新大洲、可人等企業，新國標如果能夠實施，對于這些企業無疑是重大利好。
第二類：簡易款電動車有特色、有優勢的企業
新國標對整車重量、速度有嚴格要求，一些沒有電動摩托車資質、主要銷售豪華款電動車的企業或將遭受重創，以簡易款與豪華款平衡發展的企業將具備優勢，新國標將助推企業爆發式發展。
第三類：重點發展鋰電車的企業將迎來好機會
近年來，鋰電自行雖然已經取得快速發展，但是始終無法撼動鉛酸電動車的強勢地位，伴隨著鋰電池成本的下降，再加上電動車新國標的強制干預，鋰電車將具有很大的優勢，這次機會或許對鋰電車發展具有里程碑式的意義。
相信電動車新國標的實施，將是一把雙刃劍，對于部分企業是一次發展壯大的機會，而對于一部分企業或將是噩夢。但是不管怎么樣，都需要提前準備，積極應對。頭條姐將繼續關注電動車新國標的最新動態，第一時間帶來最新報道。
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