2018-2023年中國高速公路智能化行業現狀與發展趨勢及前景預測報告
近年來，中國高速公路通車里程不斷刷新，如何控制交通事故的蔓延，提高高速公路運轉效率，提高高速公路管理部門的服務質量和管理水平，成為了高速公路運營部門及路政部門重點思考的問題。而在智...
北京與河北雄安新區之間將新建一條京安高速公路，不但可以實現雄安新區與北京的高速聯系，承載未來交通，還可以一定程度緩解北京西南方向既有交通壓力。
北京與河北雄安新區之間將新建一條京安高速公路
京安高速
北京與河北雄安新區之間將新建一條京安高速公路，不但可以實現雄安新區與北京的高速聯系，承載未來交通，還可以一定程度緩解北京西南方向既有交通壓力。
據了解，京安高速北京段工程正開展相關前期工作，項目業主北京市首都公路發展集團有限公司已開始對項目的可行性研究報告編制進行公開招標。
京安高速北京段工程范圍北起五環路，南至北京市界，全長約28km。建設標準分兩段，五環路至六環路段，設計速度為100公里/小時，雙向六車道;六環路至市界段，設計速度為120公里/小時，雙向八車道。全線設計互通立交8座，立交平均間距約4km。在六環路北側設置主線收費站，在市界北側設置出京收費站。
今年6月，河北省政府辦公廳印發的《河北省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》中，也曾提及河北省“十三五”期間高速公路的重點任務包括新建京安高速。此外，規劃還提到將新建大廣高速白洋淀支線東延、延崇高速、北京新機場北線、太行山高速、唐山至北戴河機場高速、京秦高速北戴河新區支線、唐廊高速、石衡高速、張尚高速、圍場至御道口高速、邯港高速衡水至黃驊港段、曲港高速大廣高速至沿海高速段、京新京藏高速聯絡線等，改擴建新元高速郭村至拐角鋪段等;加快推進京霸、赤曹、京滬高速北延等前期工作，力爭開工建設;新建里程約1500公里。
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