2017-2022年直軌器市場發展前景分析及供需格局研究預測報告
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梧柳高速是廣西目前在建高速公路里程最長、投資最大的高速公路項目。建成后,開車從柳州到梧州的時間僅為兩個多小時。
梧柳高速月底通車 ?柳州出發4小時可以到廣州
梧柳高速
梧柳高速,即梧州-柳州高速公路。是中國2013年印發的《國家公路網規劃(2013-2030年)》中新增的一條國家高速公路,編號為G6511,是國家G65包茂高速的一條聯絡線。梧柳高速主要控制點為:梧州、平南、柳州。
梧州至柳州高速公路起于梧州市長洲區倒水鎮附近,與國家高速公路網包茂線的桂林至梧州高速公路馬江至梧州段以及梧州外環高速公路北段相接,路線經梧州、蒼梧、藤縣、平南、金秀、象州、柳江、鹿寨、柳州市等9個市縣區境,終于柳州市柳州東互通以北約3公里古亭山附近,與國家高速公路網泉南線桂林至柳州高速公路相接,主線全長約219公里,并同步建設平南東、東華、國安、大瑤山、象州、運江、白沙、江口共8條連接線102.3公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,梧州至象州段設計速度100公里/小時,路基寬度26米;象州至柳州段設計速度120公里/小時,路基寬度28米;連接線采用二、三級公路標準建設。
梧柳高速月底通車
梧州至柳州高速公路計劃將于今年底建成通車。這條高速公路是廣西目前在建高速公路里程最長、投資最大的高速公路項目。建成后,開車從柳州到梧州的時間僅為兩個多小時。11月30日,記者前往施工現場探訪。目前,這條高速公路建設已經接近尾聲,正在進行各項施工的收尾工程。
本月通車
高速公路施工已經開始收尾
11月30日,梧州至柳州高速公路上隨處都可以看到施工人員的身影,各處都在進行收尾施工。高速公路上,路面標識標線已經施劃完成,絕大多數路段路旁的防護欄也已經安裝完成,服務區正在進行收尾施工,房屋和加油站的建設已經完成。
梧州至柳州高速公路項目起于梧州市長洲區倒水鎮,與桂林至梧州高速公路及在建的梧州環城公路相接,與在建的荔浦至玉林高速公路相交,終點位于柳州市柳州東互通式立交附近,與桂林至南寧高速公路相接。
高速公路主線全長214.352公里,連接線長100.143公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,瀝青混凝土路面。梧州至象州段設計行車速度100公里/小時,路基寬26米;象州至柳州段設計行車速度120公里/小時,路基寬28米。全線共有14處互通式立交、12處收費站、6處服務區,投資額預計約200億元。
柳南改線
七公里高速公路將改快速路
在梧柳高速E標段古亭山互通立交及新收費廣場施工現場,瀝青路面已經鋪到收費站前。廣西交通投資集團梧州至柳州高速公路工程建設指揮部副總工程師羅陽明介紹,梧柳高速已經完成99%的路基建設,鋼護欄等交通安全設施、標牌,以及收費、通信、監控等機電工程正在施工中,收費大棚、收費亭預計12月10日可全部完成調試。整條高速公路預計年底通車。
隨著梧柳高速的建設進程,跟柳南高速對接的E標段同時將會對原柳南高速柳州東收費站進行東移擴建,建成后進出收費站方向不變,均為東西向進出。新收費站廣場采用8進17出配置。新收費站啟用后,舊的收費站南北兩端原柳南高速約7公里路段計劃改造為柳州市區“東外環快速路”的一部分,這段路將在梧柳高速開通同步開通。新線建設也是按照雙向八車道來建設,目前也正在加緊施工當中。
連貫粵桂
柳州出發4小時可以到廣州
此前,從梧州駕車到柳州也可走全程高速,但只能在南梧高速上轉到柳南高速,耗時超過6個小時。2015年底,柳州至武宣高速公路通車后,依然需要從武宣、桂平、藤縣繞行,需要近4個小時。而從梧州到達珠三角還需要2個小時左右的時間。梧柳高速通車后,將大大縮短沿線城市的路程耗時。
梧柳高速公路建成后,將為柳州乃至整個廣西中西部地區打通一條通向珠三角經濟發達地區的高速公路。屆時,從柳州驅車前往梧州,將縮短至2個小時以內;柳州與廣州之間的汽車單程行駛時間,也將縮短至4個小時左右,使兩地間當日往返成為現實。
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