2017-2022年中國地鐵交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
地鐵交通行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析地鐵交通未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘地鐵交通行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、...
工銀租賃與中國商飛5日在北京簽署55架C919大型客機購買框架協議。
C919中型客機，全稱COMAC C919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的干線民用飛機，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
工銀租賃與中國商飛5日在北京簽署55架C919大型客機購買框架協議。此次簽署的55架C919訂單，使工銀租賃C919飛機訂單總數達到100架，成為C919飛機最大訂單客戶，C919的訂單總數達到785架。
中國商飛稱，加上此前訂購的30架ARJ21-700飛機，工銀租賃以總訂單130架飛機成為中國商飛研制的兩款國產飛機的最大客戶。中國工商銀行董事長易會滿、副行長張紅力，中國商飛董事長賀東風、副總經理趙越讓出席簽約活動。工銀租賃趙桂才總裁和中國商飛趙越讓副總經理代表雙方簽署協議。
據介紹，工銀租賃作為中國工商銀行的全資子公司，現經營和管理的飛機總數已超過500架，交付飛機300多架，客戶遍布全球30多個國家和地區(qū)的近70家國內外航空公司客戶，飛機總資產規(guī)模超過1100億元。2016年底的排名中，工銀租賃飛機機隊規(guī)模已列中國第一，全球第五。
根據中國商飛公布的數據，工銀租賃是C919飛機最大的訂單客戶，農銀租賃、建信租賃、平安金融租賃排在其后，訂單數分別為75架、50架、50架。
據央視新聞，今年11月30日下午，編號為102的國產大型噴氣式客機C919在上海浦東國際機場第五跑道進行了首次低速滑行試驗，標志著第二架C919客機正式進入試飛準備階段。根據計劃，第二架C919客機將在今年年底左右實現首飛。
C919飛機總共生產了兩架，首架C919飛機編號101，今年5月5日實現首飛，現在已經轉場至航空工業(yè)試飛中心展開取證試飛工作。C919飛機整個取證階段，共將生產六架試飛飛機，每架飛機承擔的任務不盡相同。
飛機訂單已經達到700余架，那人們什么時候才能坐上C919國產大飛機呢?北京青年報援引資深機長陳建國的話表示：“希望乘坐國產大飛機的乘客還需要再等上幾年時間。”
陳建國表示，C919飛機需要經過研發(fā)試飛、適航取證等過程，大約還需要進行5000小時左右的飛行，這個過程可能需要幾年時間才能完成，有時候為了完成特殊科目的試飛，還需要飛到其他地方，甚至其他國家進行特殊天氣、特殊環(huán)境的試飛。
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