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今(27)日上午，中國鐵路成都局集團公司組織重慶媒體乘坐試驗列車，體驗渝黔兩地最快的鐵路交通走廊——渝貴鐵路。
渝貴鐵路信號將全程覆蓋 ?即使過隧道也可以打電話和上網
渝貴鐵路信號將全程覆蓋
渝貴鐵路，2013年5月開工建設，正線全長約340公里，其中重慶境內115公里，貴州境內230公里，設計時速200公里，為客貨共線。新建橋梁209座，共有雙線隧道115座，橋隧比75.38%。全線設車站12座，設重慶西、綦江東、桐梓東、遵義、息烽、貴陽北等12個車站，日均客車輸送能力超過80對。
今(27)日上午，中國鐵路成都局集團公司組織重慶媒體乘坐試驗列車，體驗渝黔兩地最快的鐵路交通走廊——渝貴鐵路。記者了解到，未來渝貴鐵路開通后，移動網絡將全覆蓋，乘客在車上，即使過隧道，也可以打電話和上網。
不少旅客坐動車時都會關心信號好不好的問題。渝貴鐵路為國鐵I級鐵路，旅客列車設計行車速度為200km/h，新建橋梁209座，共有雙線隧道115座，橋隧比75.38%。既然隧道有不少，那么信號怎么樣?
記者今日在搭乘渝貴鐵路試驗動車組時采訪了渝貴鐵路公司工程部副部長姚云曉。他表示，未來渝貴鐵路開通后，移動網絡將全覆蓋，乘客在車上，即使過隧道，也可以打電話和上網。
此外，重慶客運段車隊黨總支書記陳宇星還介紹，在客運服務方面，重慶客運段在現有列車中擇優選拔出200余名乘務人員組建了35個乘務班組，擔當渝貴鐵路的旅客服務工作。目前，200余名工作人員已全部到位，在現有已開行的動車上擔當乘務工作。
對于列車上的美食，重慶客運段車隊黨總支書記陳宇星告訴記者，餐飲以冷鏈盒飯、川菜為主，價格在15元至40余元不等。
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