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陸東福介紹，2018年，中鐵總將進一步完善經營機制，開拓運輸產業鏈延伸服務市場，挖掘鐵路資源資產潛力，放大和收獲更多資本溢出效應。
最新消息！2018年復興號將擴大開行范圍，并建立票價調整機制。
1月2日，中國鐵路總公司（下簡稱“中鐵總”）召開2018年工作會議，中鐵總黨組書記、總經理陸東福在工作會議上，介紹了2018年鐵路市場經營改革和鐵路運輸供給側結構性改革工作。
在市場經營改革方面，陸東福介紹，2018年，中鐵總將進一步完善經營機制，開拓運輸產業鏈延伸服務市場，挖掘鐵路資源資產潛力，放大和收獲更多資本溢出效應。
其中，中鐵總將積極推進資產資本化經營。陸東福指出，將深化法規和金融市場的研判，推動債轉股試點取得實質性成果。研究與銀行合作開展融資租賃等業務。指導鐵路局集團公司、合資鐵路公司適時開展發行資產支持證券工作。加強鐵路債權清理，強化合資鐵路公司經營管理，防止國有資產流失。打造總公司資本運營平臺，做好資本運營實施工作，增強國鐵資本的控制力、影響力、帶動力。
在運輸產業鏈延伸服務經營開發方面，陸東福認為需突出抓好。2018年，中鐵總將積極發展互聯網訂餐、網上商城、旅游酒店等旅客出行關聯業務，加快推進站車Wi-Fi、“高鐵+共享汽車”等項目，打造高鐵網與互聯網“雙網旅行生活”。創新鐵路土地綜合開發合作模式，加強土地資產價值管理。依托鐵路資源優勢，推動旅游酒店、廣告傳媒、物流商貿、金融保險、工業制造等業務實現創新發展。
在鐵路運輸供給側結構性改革方面，鐵總將重點關注擴大運輸市場份額。其中，“復興號”將擴大開行范圍，并建立以大數據為支撐的動車組列車產品設計和票價調整機制。 鐵總還將加強與生產企業、物流企業的戰略合作，建立合同運輸服務機制。擴大長江經濟帶等運輸通道和集疏港鐵路市場份額，力爭全年完成煤炭運量15.62億噸、冶煉物資運量7億噸、糧食運量8000萬噸。打造譜系化貨物快運產品，優化與其他運輸方式的銜接，確保集裝箱、商品汽車、冷鏈物流發送量同比分別增長10%、8%和40%以上。統籌大宗貨物運價，構建適應物流市場發展的貨運價格管理體系等。
在提升運輸服務水平方面，鐵總將繼續拓展互聯網售票系統功能，探索提供預約訂票服務，推行電子客票，推動客票銷售進農村鄉鎮。推進常旅客體系建設，增加接續便捷換乘車站數量，延伸售票窗口服務功能，打造鐵路客運特色服務。深化貨運票據電子化工作，暢通與港口、物流等企業的信息交互，帶動貨運服務質量全面提升等。
在提高路網資源運用效率方面，鐵總將挖掘高鐵繁忙干線運輸潛力，分類實現高鐵速度與密度的有機結合，整體提升高鐵網運輸能力。合理定位主要編組站功能，疏通主要瓶頸節點，暢通貨運干線通道，全面提升路網車流輸送效率。強化調度集中統一指揮和行車單一指揮，保障全路運輸效率效益最大化。
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