2017-2022年中國網約車行業市場前景預測與投資規劃研究分析報告
網約車行業研究報告主要分析了網約車行業的市場規模、網約車市場供需求狀況、網約車市場競爭狀況和網約車主要企業經營情況、網約車市場主要企業的市場占有率,同時對網約車行業的未來發展做出科...
其中一位知情人士說,軟銀自己將獲得大約15%的優步股份,對Uber的估值為480億美元,較Uber最近約680億美元的估值低30%左右,該財團其他成員將獲得約2.5%的Uber股份。
據外電報道,消息人士周四透露,Uber聯合創始人、前首席執行官特拉維斯-卡蘭尼克(Travis Kalanick)計劃出售所持公司股權的大約29%。卡蘭尼克此前曾一直吹噓,他永遠不會出售一股公司股票。
消息人士稱,卡蘭尼克通過與軟銀牽頭的財團進行交易,將獲得大約14億美元的現金。
上周有消息稱,由軟銀牽頭的財團完成了對Uber股份的要約收購,Uber股東和員工同意出售的股份占到總股本的約20%。其中一位知情人士說,軟銀自己將獲得大約15%的優步股份,對Uber的估值為480億美元,較Uber最近約680億美元的估值低30%左右,該財團其他成員將獲得約2.5%的Uber股份。
除軟銀外,該財團還包括Dragoneer、紅杉資本、騰訊以及TPG。出售Uber股票的投資人包括Benchmark Capital、門羅風投在內的早期投資方和一些Uber員工。
作為交易的部分內容,該財團還將按690億美元的估值直接向Uber注資12.5億美元。軟銀牽頭的財團將合計為Uber注入約90億美元資金。在交易完成之后,軟銀將持有Uber大約15%的股權,剩余投資人將持有約3%的股權。
據悉,持有Uber約10%股權的卡蘭尼克,此前曾提出把半數所持股份出售給軟銀牽頭的財團,這也是在軟銀的交易中,Uber董事所能夠拋售的最大限額。不過根據Uber與買家達成的協議限制,卡蘭尼克不得不調整拋售股票的數量。
作為全球富豪之一,卡蘭尼克的財富此前只能夠體現在賬面上。此次股票拋售,也讓他成為一名真正的億萬富豪,擁有超過10億美元的現金。卡蘭尼克在去年6月被迫辭去Uber首席執行官的職位。去年年初,Uber被曝出存在性別歧視和性騷擾問題。由于此事件影響廣泛,Uber為此展開了深入的內部調查。卡蘭尼克一手培育了這樣的企業文化。他采用了非常激進的策略,使Uber成為了全球最大的打車平臺,變革了全球的交通運輸業。
此外,Uber與Alphabet旗下無人駕駛公司Waymo發生了知識產權糾紛。此外,美國政府部門認為Uber使用一款軟件工具去繞開司法部門,并針對這起事件展開了調查。Uber一直在努力擺脫這樣“黑歷史”,但這段歷史與卡蘭尼克關系密切。
卡蘭尼克本人還與Uber大股東Benchmark Capital關系不合。在卡蘭尼克辭職后,Benchmark Capital對其提起了訴訟。Benchmark合伙人薩拉-塔維爾(Sarah Tavel)對此曾表示,起訴卡蘭尼克是因為他違反了Benchmark的關鍵原則,即存有詐騙、違反受托人義務以及違背合同的行為。在軟銀的投資交易完成后,Benchmark Capital將放棄對卡蘭尼克提起的訴訟。
《華爾街日報》日前獲取的Uber季報數據表明,該公司的業務依舊在成長,但同時仍未扭虧為盈。2017年第三季度,Uber的總訂單額達到97.05億美元,較第二季度的87.41億美元增長了11%,增速與上一季度持平。不過與2017年第一季度相比,Uber的總訂單額增速已明顯放緩,低于當時的17%。
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