2018-2023年陽離子交換樹脂產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
陽離子交換樹脂行業研究報告中的陽離子交換樹脂行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對陽離子交換樹脂行...
1月12日即本周五24時，成品油或將迎來2018年的首次上漲，多家預測機構測算：截至目前，原油累積變化率為4.65%，本輪成品油零售價累積上調140元/噸，從測算幅度來看，除非原油接連出現較大跌幅，否則漲價已成定局。
1月12日即本周五24時，成品油或將迎來2018年的首次上漲，多家預測機構測算：截至目前，原油累積變化率為4.65%，本輪成品油零售價累積上調140元/噸，從測算幅度來看，除非原油接連出現較大跌幅，否則漲價已成定局。
國內汽油行情仍存看漲預期
根據國內成品油定價機制“十個工作日一調”原則，2018年共有25輪的油價調整，首輪調整將以上漲“開局”。
根據現行定價機制規定以及三地原油變化率走勢，2017年全年，中國成品油價格共經歷25輪計價周期，分別是6次下調、11次上調、8次擱淺。8次擱淺是因國際原油不足40美元暫緩油價調整。
從統計可以看出，2017年1月至6月中下旬，國際原油受美國原油庫存增加，市場人士對產油國限產執行力度存在質疑，造成原油走跌，對應零售價下調次數增加;下半年，支持延長減產協議的利好繼續發酵，國際油價刷新年內高點。
隆眾石化分析師劉炳娟分析稱，本輪汽油漲價，主要因為元旦及春節雙節的提振，給予市場一定沖擊，各單位趁勢推漲汽油價格。另一方面，山東地煉汽油價格近期漲幅較大，外采價格也水漲船高，各地主營單位價格推漲也屬必然之勢。其預測汽油批零價差整體波動有限。
全國柴油價格全線走跌批零價差放大
國際市場消息面空好交織，雖然原油累積上調，但國內汽柴油批發價格走勢不一，呈現“汽漲柴跌”兩極分化的格局。
自2017年12月份開始，全國汽柴油價格呈現汽油漲柴油跌態勢，數據顯示，國內柴油價格高于汽油價格的形式從12月中旬結束。
進入2018年，全國柴油均價已經低于汽油400元/噸左右。以北京市為例，目前成品油價格來看，汽油8515元/噸，而柴油7500元/噸，二者零售價格相差近1000元。
隆眾石化分析師分析稱，經歷了2017年將近半年的持續上漲，已經漲至高位，隨著北方進入冬季，工程基建開工情況驟減，南方雨雪天氣持續的影響，柴油需求下降明顯，且短期難尋利好，價格順勢回落。
“總結看來，山東地煉柴油價格持續跌勢，庫存量已經逼近70%，全國主營價格也必然整體跟跌，加之本輪發改委調價基本確定上漲，柴油批零價差將被繼續放大，于加油站屬明顯利好。”劉炳娟分析。
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本輪成品油零售價累積上調140元/噸 批發價或汽漲柴跌 
