2018-2023年中國懸架彈簧轎車行業發展前景及深度調研分析報告
中研普華通過對懸架彈簧轎車行業長期跟蹤監測，分析懸架彈簧轎車行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客...
2018年春運，將從2月1日開始，持續到3月12日結束，1月8日，國家多部委召開發布會，預測了2018年春運十大擁堵路段和十大擁堵收費站。
2018年四川春運出行預測 ?成都繞城或是最擁堵高速
元旦已經過了，春節還會遠么?想必很多人都在打算春節怎么玩了!不過，春節自駕回家、出門旅行一定記得提前看路況哦，別被堵在路上。
2018年春運，將從2月1日開始，持續到3月12日結束，1月8日，國家多部委召開發布會，預測了2018年春運十大擁堵路段和十大擁堵收費站。
1月10日，華西都市報-封面新聞記者也結合過往三年春運、2017年清明和國慶節、2018年元旦節出行情況，為大家梳理出即將到來的春運中，四川最擁堵的高速和收費站，以及各條出川高速路路況，供大家出行參考。
2018年四川春運出行預測 ?成都繞城或是最擁堵高速
連續高增長 春運車流或再創新高
和普通道路相比，高速公里等級高、里程較短、安全系數也較高，因此近年來高速公路已成為市民出行的重要組成部分。
根據有關部門發布的數據，2015年春節假期(2月18日到2月24日)，全省高速公路出口總流量約為1315萬;2016年春節假期(2月7日到2月13日)，全省高速出口總流量約為1552萬。2017年春節假期，全省高速路網總流量約為1925萬輛。
高速公路連續三年呈現出25%左右的高增長，由此可見，2018年春運全省高速路總流量或再創新高，堵車是少不了的。
最擁堵高速 成都繞城或再居榜首
根據有關部門發布的統計數據，2014年至2016年連續三年，成都繞城、成溫邛、成渝、成南和成灌高速公路出入口車流量，一直名列全省高速公路網前十。其中，成都繞城高速公路的車流量，連續三年位列全省高速公路網第一。
這表明，成都繞城高速公路及以成都為中心的放射線高速，為全省高速公路網流量集中區域。同時，從成都放射線高速公路地理分布位置分析，成都西南區域高速公路出入車流量更高。
眾所周知，成都繞城高速如今已不僅是全省各條高速路轉換的紐帶，更成為成都市區車輛通行的重要道路，因此，2018年春運再次成為最擁堵高速不是沒有可能。
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