2018-2023年蓄電池用硫酸行業深度分析及發展趨勢研究報告
隨著國內經濟的發展，蓄電池用硫酸市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，蓄電池用硫酸企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，蓄電池用硫酸行業有進一步洗牌的強烈要求，但...
1月12日24時，國內成品油將迎來今年第一個調價窗口。由于本輪計價周期內，國際油價持續在高位震蕩，受意外事件助推，企穩于62美元/桶上方，多家研究機構預計，此輪油價上調基本坐實，上調幅度在150元/噸左右。
1月12日24時，國內成品油將迎來今年第一個調價窗口。由于本輪計價周期內，國際油價持續在高位震蕩，受意外事件助推，企穩于62美元/桶上方，多家研究機構預計，此輪油價上調基本坐實，上調幅度在150元/噸左右。
記者注意到，近期美國原油庫存連續6周下滑，產量也出現兩個月以來首次減少，緩解了投資者對美國原油產量持續攀升的憂慮;同時美國石油活躍鉆井數連續3周持平于747座，鉆探活動放緩。此外伊朗反政府示威活動席卷全國，引發了市場對該國原油生產或將被迫中斷的擔憂。多種因素支撐，油價存在上行動力，高位盤整并短時上揚的油價令原油變化率在正值內不斷上調。
據金聯創測算，截至1月9日第7個工作日，參考原油品種均價為64.44美元/桶，變化率4.56%，對應汽柴油價格將上調140元/噸。本輪計價周期內，因油價均值較上一周期大幅提高，且后期油價依然存在繼續上漲可能，調價幅度料將繼續擴大，此輪油價上調基本坐實。
國際油價雖震蕩走高，但受國內基本面影響，國內汽柴油價格漲跌互現，呈現“柴弱汽強”格局。
金聯創分析師表示，目前來看，國際原油價格仍有沖高可能，國內“柴弱汽強”仍將持續。目前汽油需求表現相對穩定，加之調油料征收消費稅傳聞再起，或再度刺激煉廠及銷售單位推價。而柴油需求進一步萎縮，行情方面或繼續承壓。不過，當前主營煉廠檢修數量有限，整體來看汽柴油資源供應仍顯充足。
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國內成品油調價窗口將打開每噸會上調150元左右 
