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我國AGV邁向更高智能化 市場空間巨大 物流機器人鋒芒盡顯

  • 2018年1月12日 lihuizhen來源:產(chǎn)業(yè)最前線 1338 88
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事實上,除了京東外電商巨頭阿里和蘇寧,物流巨頭申通和圓通等均加大了無人倉方面的布局,如阿里去年8月份啟動的惠陽無人倉是我國實際投入使用的規(guī)模目前最大的無人倉庫。

AGV市場,物流機器人

智能化機器人已經(jīng)進入到越來越多的行業(yè)。

AGV在物流倉儲領域即將常態(tài)化

近日,在智慧無界產(chǎn)業(yè)升級物流峰會上,京東宣布物流已經(jīng)盈利,且收入規(guī)模在200多億近300億元左右。未來,京東在無人倉、無人機、配送機器人等的常態(tài)化運營后,還將開始無人輕型貨車、無人配送站點的運營。

事實上,除了京東外電商巨頭阿里和蘇寧,物流巨頭申通和圓通等均加大了無人倉方面的布局,如阿里去年8月份啟動的惠陽無人倉是我國實際投入使用的規(guī)模目前最大的無人倉庫;蘇寧雙十一前全面上線了云倉庫;圓通則從上海中心開始,正在大面積上馬自動分揀線……。

顯然,隨著眾多物流巨頭的入局,我國AGV市場將呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,而AGV應用領域將不斷拓寬,種類更加繁多,功能越來越強,自動化和智能化水平顯著提高。而搬運機器人(AGV)也有望在物流倉儲領域實現(xiàn)常態(tài)化。

因此,

AGV搬運機器人24小時全自動工作

所謂AGV,指的是裝備有磁性或光學等自動導引裝置,能沿規(guī)定的導引路徑行駛,具有安全保護以及各種移載功能的運輸小車。作為無人倉重要的智能設備,搬運機器人(AGV)能夠極大的提高倉儲效率。

AGV的主要功能表現(xiàn)為能在計算機監(jiān)控下,按路徑規(guī)劃和作業(yè)要求。在柔性生產(chǎn)線系統(tǒng)中的立體倉庫單元中,AGV搬運機器人能實現(xiàn)24小時自動出入裝卸站、工作臺和貨架等,充分適應工作時間長、搬運量大、搬運線路復雜、柔性高等要求。

未來,AGV有望實現(xiàn)全面提速,不僅能提高精準度,還能更為快速地在各種任務間進行切換,同時對于裝載物的識別能力也將增強,并有可能具備自主記憶、自主學習的擬人功能。

AGV邁向更高智能化 市場空間巨大

AGV的出現(xiàn)對傳統(tǒng)的叉車具有良好的替換作用。據(jù)了解,2010-2016年,在工程機械行業(yè)整體低迷的情況下,叉車行業(yè)仍然保持了小幅增長。2016年全國叉車銷量為37.01萬臺,同比增長12.97%;2017年前三季度,叉車銷量達到了36.87萬臺,預計全年有望突破45萬臺。

此外,在倉儲領域, 2016年倉儲AGV銷量接近1500臺,占整體AGV銷量的15%。根據(jù)前瞻統(tǒng)計,收益與消費升級和智能制造發(fā)展,近年來我國自動化物流裝備市場規(guī)模快速增長,2016年達到了758億元,同比增長30.02%,預計2022年將突破2600億元。

未來,機器人的應用普及還將進一步加速,而隨著AGV逐漸邁向更高智能化,巨大的基礎性優(yōu)勢,將成為其持續(xù)拓寬應用場景的堅實助力,必將創(chuàng)造更為廣闊的市場空間。


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