2018-2023年銅礦行業深度分析及“十三五”發展規劃指導報告
“十三五”規劃對“十二五”規劃實施情況進行全面評估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，突出改革創新；遠近結合，更加注重以解決長遠問題的辦法來應對...
去年中國鋼材價格大幅上漲，除了小編昨日提及國內鋼廠大賺特賺之外，國外礦山巨頭也分了一杯羹。
去年中國鋼材價格大幅上漲，除了小編昨日提及國內鋼廠大賺特賺之外，國外礦山巨頭也分了一杯羹。
1月16日，全球礦業公司力拓集團表示，因為中國鋼鐵制造商的強勁需求，2017年的鐵礦石平均銷售價格上漲20%至每噸64.80美元，鐵礦石價格的上漲幫助力拓獲得了豐厚的利潤，預估2017年全年利潤數字圍繞在85億美元左右，增長85%!
力拓還表示，2017年的鐵礦石出貨量小幅上漲1%至3301萬噸，并計劃把2018年的出貨量再增加1000萬噸。按照目前價格計算，這部分增加的鐵礦石價值為7.8億美元。(引申:力拓是全球最大的資源開采和礦產品供應商之一，也是世界第二大鐵礦石生產商)
不過，同日，巴克萊(全球規模最大的銀行及金融機構之一)卻預計鐵礦石價格將跌回到每噸50美元一線，警告該大宗商品的下跌近在眼前，因為中國鋼廠的盈利能力將下降，作為全球最大進口國，中國增速在放緩，且中國港口的進口鐵礦石存量達到前所未見的水平。
近段時間，國內港口礦石庫存持續上升。截至1月12日，港口庫存已經高達15,197.00萬噸，較上一周14,923.20萬噸繼續上升，突破1.5億噸，再創歷史新高。
市場有分析認為，中國為控制污染而限制冬季鋼鐵生產，被認為有助于支撐高品質鐵礦石的需求，而將來限產措施取消之后，鐵礦石需求也有望反彈。不過巴克萊的分析師表示，當中國限產措施放松之后，鋼鐵產量上升會推升鐵礦石消耗量，但是隨之而來的鋼廠利潤率下降將會引發鐵礦石價格下跌，且預計中國經濟增長會減緩。
值得注意的是，近日中國鋼鐵工業協會會長，首鋼集團有限公司黨委書記、董事長靳偉在中鋼協2018年理事(擴大)會議上特別指出，近期進口鐵礦石價格異常，進口礦石港口庫存快速上升，進口鐵礦石價格上升，鋼材價格下降形成倒掛，這種現象是極其不合理的。
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