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行業特性和市場的發展決定了公司業務拓展、內部管理都需要快速應變與迭代。根據市場的變化和未來的發展預期,為達成“精細化運營”的目標,會將人、財、物進行最優化配置。
1月31日晚上,一篇《作為猩便利第一批員工,我被裁了》的文章發布在社交平臺脈脈上。文中稱,自己作為最早進入猩便利的員工,卻遭遇無理由辭退。
今日也將出現大規模離職現象,并指出無人貨架是一門燒錢的生意,存在著市場人員被收買現象。
在此之前,也有媒體爆料稱,猩便利業務拓展團隊的網點開發工作已經停止三周,并且自1月30日起開始大幅裁員,約60%的BD人員將被裁掉。
針對這一消息,記者聯系了猩便利相關負責人。猩便利公關總監張萍代表公司表示,上述消息不屬實,公司業務發展正常,并給出以下回應:
公司近期有對內部人員、資源進行優化、重組,主要目的是為匹配“精細化運營”下一階段的戰略規劃。
行業特性和市場的發展決定了公司業務拓展、內部管理都需要快速應變與迭代。根據市場的變化和未來的發展預期,為達成“精細化運營”的目標,會將人、財、物進行最優化配置。
公司目前業務發展正常,按照計劃進入精細化運營階段,正在“客群精細”、“場景精細”、“商品精細”、“供應鏈精細”四個維度上全面發力。“便利·蜂窩”模式正處迭代升級當中;商品研發生產、選品組合能力進一步強化;供應鏈體系和精細化運營也全面推進。
據悉,猩便利于2017年6月成立。2017年9月猩便利宣布完成超1億元天使輪融資,11月再度獲得由紅杉資本中國基金領投的3.8億A1輪融資。
實際上,自去年開始,無人貨架迎來大規模爆發,但也遭到不少質疑,無人貨架行業就陸續被爆出各種亂象,更有言論稱,這個行業在今年6月就會有競爭結果。然而,究竟事情真相如何呢?獵云網也將會進行后續跟蹤報道。
附:《作為猩便利第一批員工,我被裁了》原文:
我是猩便利的第一批員工,也即將成為離職的倒數第二批員工。就在剛剛,我收到了消息:2月1日是猩便利大規模離職的日子(周五之前會有大批員工離職),除了北京等重要城市留下一些運維人員外,其他城市就地解散。
一、試用期半年,裁員理由很奇葩
被裁員工沒什么補償,裁員理由也很奇葩,比如來公司前沒有離職證明、內部考試不及格,或者沒過半年試用期的。事實上,過半年試用期的又有幾個呢?大部分走人就是了。據我所知,身邊的兄弟們有的會去競對,有的即將離開這個行業。想想當初的豪情壯志,真讓人唏噓不已。
從我去年入職到現在,那些隨公司顛沛流離和奮斗的日子還記憶猶新。很輝煌絢爛,但是也真的沒想到曾經的創業夢會以這樣悲壯的形式戛然而止。
二、戰略部署失誤成致命傷,猩便利的未來可能是賣掉
猩便利之所以到現在的境地,最大的問題在于戰略部署和資金鏈斷裂。公司在戰略部署上偏差太大:三四線城市,一拍腦門就開了。但是,白領需求多樣,貨品種類要豐富,不可能只放自己的貨。即使有自己的工廠也跟不上需求,更不用說沒有了。所以,開了之后,后期的供應鏈跟不上、資金也不充足,沒開一個月就撤了或者關了。
再加上,無人貨架是一個無比燒錢的行業,沒有巨頭進入、沒有資本加持,一切都是空談,資金鏈斷裂簡直是噩夢。我估計,年后,這個市場可能會淘汰80%的公司,留下的也就兩三家。相對來說,每日優鮮和小e優勢大一些。兩個都是剛融資。每日優鮮融資了2億美元,背后有騰訊,這個行業想活下來就得燒錢,京東、蘇寧都蓄勢待發。
現在,公司裁撤員工和貨架是想縮回戰線,但是我覺得這也不能挽回敗勢。大規模縮回戰線后的猩便利未來仍然堪憂,補貨和運維的不及時會失去非常多的客戶,估計猩便利逃不過被賣掉的命運。
講真,無人貨架很難盈利,丟失率高、供應配送都是問題。很多同行業面臨同樣的問題卻還在惡意競爭。比如收買同行,一般都是500左右一個點,1000塊錢就是很高的,BD們都瘋了,為了業績不要提成。同行們,且行且保重吧。
三、我自己選擇的路,跪著也要走完
有人問我,你后悔做無人貨架嗎?后悔來猩便利嗎?我說:不后悔,我來猩便利就是為了來干事情的,只是沒想到會是這樣,一切來得太快太猝不及防。不過,也是正常,天下武功唯快不破,快速鋪開戰線是猩便利的一場豪賭,只是賭輸了而已。我自己選擇的路,跪著也要走完。
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