2018-2023年異性環保型板材產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
在一個供大于求的需求經濟時代,企業成功的關鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
據聯合國統計數據,每年有超過800萬噸塑料垃圾傾入海洋,如果這一趨勢持續下去,到本世紀中葉,海洋中的塑料總量將超過魚類總量。
2050年海洋塑料總量或超魚類,詳情如何?
近日,在廣州南沙站停靠休整數日的7支沃爾沃環球帆船賽戰隊再度揚帆起航,趕赴新西蘭奧克蘭。其中一面主帆上的圖樣顯得與眾不同:密集的圓點間空出一塊礦泉水瓶形狀的留白,前帆上則寫著“是時候力挽狂瀾了”。這支隊伍的名字是“塑戰隊”。其余船隊均由企業贊助,塑戰隊則代表聯合國出戰,旨在8個月賽期內向沿途的四大洋六大洲宣傳 “清潔海洋”運動。該項大規模全球運動由聯合國環境署于2017年2月發起,計劃在5年內從根源解決微塑料問題,敦促政府、企業和個體全面參與,“力挽塑料狂瀾”(turn the tide on plastic):促使各國政府出臺“限塑令”;督促行業減少塑料用量,重新設計塑料包裝;呼吁消費者改變隨意丟棄垃圾的習慣。
除了打出宣傳旗號之外,塑戰隊船長Dee Caffari告訴記者,船只會在環球航行中每天采集水樣,測量溫度、酸堿度、二氧化碳濃度、微塑料含量。盡管微塑料研究已經持續數十年,但這是第一次借助環球航行進行大規模采樣,相關資料會傳回德國相關的科研機構進行分析,“得到讓大家再也無法視而不見的數據。”
從本屆起,微塑料采樣將成為環球帆船賽的保留內容,以持續觀察人類的“限塑令”是否有成效。
據聯合國統計數據,每年有超過800萬噸塑料垃圾傾入海洋,如果這一趨勢持續下去,到本世紀中葉,海洋中的塑料總量將超過魚類總量。
英國姑娘Dee Caffari是7支站隊中唯一一位女性船長,她已經參加過6次環球航行。沃爾沃環球帆船賽是人類歷時最長、最艱苦的職業體育賽事之一,帆船從西班牙的阿利坎特出發,南下南非開普敦,橫穿印度洋至墨爾本,往北行至香港和廣州,再折返奧克蘭,橫穿南太平洋至巴西,最后經美國紐波特,橫渡大西洋返回歐洲。一路上,她都能看到塑料瓶、塑料袋、漁網、氣球等人類活動留下的痕跡。
行經南太平洋的中心點“尼莫點”時,距離船員最近的人類不在大洋洲也不在南美洲,而在國際空間站。即使是如此遠離人類的遠洋,Dee Caffari也發現了塑料。
微塑料則專門指直徑小于5毫米的塑料顆粒,就像是海水中的“霧霾”,在本世紀才引起科學家的高度重視。由于微塑料的大小、密度與浮游生物相仿,極易被海洋生物誤食,進入食物鏈。微塑料來源廣泛,許多就從人們的指尖滑落:添加“微珠”以實現磨砂功能的洗面奶、牙膏和沐浴露等。2015年,美國立法禁止在化妝品和洗護用品中使用微塑料,英國、歐盟國家隨后響應。
“這些塑料最后會成為魚類的食物,它們又回到人類食物鏈中,使我們自己受到毒害。” Dee Caffari說道。“我們必須做出改變,我們必須迫使供應端發生變化,迫使立法通過,迫使每一個人都做出改變。這是我們第一次收集這么大量的數據,我們希望它能夠成為重要的科學參考。未來我們每一次都會收集數據,觀察是否在逐步發生變化,人類的管理是否最終能夠產生積極的影響。”
沃爾沃集團負責環球帆船賽傳播的總監Celine Greuzard總結道,海洋不僅是船員的賽場,也是實驗室。帆船在前人未至的地點采集前所未有的數據,留下積極的科學遺產。
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