2018-2023年機動工業車輛產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
中研普華通過對機動工業車輛行業長期跟蹤監測,分析機動工業車輛行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客...
共享單車兩大龍頭企業摩拜和ofo的價格戰,或已悄然結束。
摩拜ofo雙雙取消月卡優惠,恢復到20元。這說明了什么?
2月22日,記者注意到,摩拜、ofo已先后在年前取消了月卡優惠,月卡價格恢復到20元/月。有業內人士指出,此次價格調整表明,各家共享單車企業可能要結束盲目的價格戰,收費回歸理性。
記者在摩拜的客戶端上看到,月卡的價格已從此前的每月2元、每3個月5元的優惠價恢復到20元/月的原價,包年12個月的月卡價格為240元。國內另一家共享單車主要企業ofo的客戶端也顯示,包月卡的價格為20元。此前,ofo曾推出1元/月的優惠月卡活動。
對此,摩拜和ofo方面均表示,此前每月2元、每3個月5元或每月1元的價格為優惠價格,調整為20元/的價格,只是恢復原價。
ofo方面指出,除了月卡,用戶還可在公司有優惠活動推出時,領取免費周卡、1元折扣券、8折折扣券等優惠券,“只是優惠方式不同了而已。”
記者從摩拜客服方面獲悉,摩拜于2月中旬調整了月卡價格,目前全國用戶的月卡價格都統一為20元/月。ofo的客服也告訴記者,此次月卡價格于1月初調整,此前公司在2017年8月推出了1元/月的優惠價格。
有業內人士指出,此次價格調整表明,各家企業或欲結束盲目的價格戰,收費回歸理性。此外,兩家捉襟見肘的現金流和不明朗的融資前景,或許也是此次取消月卡優惠的深層原因之一。
摩拜和ofo的價格戰始自2017年初。彼時,隨著共享單車行業的爆發,摩拜推出充100元送110元等優惠,ofo則是充100元送100元。此后的2017年6月,摩拜推出了免費騎月卡活動。每次騎行2小時內免費,30天內無限次免費騎行。在“免費騎”活動即將結束之時,摩拜單車又于7月推出了“2元30天”和“5元90天”的月卡。ofo也緊隨其后推出了1元包月的活動。
價格戰的背后其實是燒錢大戰。雖然共享單車行業風起云涌也只有兩年時間,但摩拜和ofo兩大龍頭的融資總額均已超過10億美元。隨著時間的推移,這種燒錢大戰越來越難以為繼,部分投資者開始尋求推動兩家公司合并。考慮到兩家公司創始人都流露出不愿合并的意愿,盡快擴大營收來源成了兩家公司創始團隊共同需要面對的問題。
此前,摩拜單車投資人、啟明創投合伙人黃佩華在接受記者采訪時曾表示,共享單車的營收來源現在主要還是月卡。
小鳴單車前CEO陳宇瑩在接受記者采訪時曾表示,剛加入到這個行業時,并沒有想到共享單車行業的競爭這么慘烈,免費騎行等惡性競爭,讓各家企業無暇考慮盈利模式,能活下來就已很不容易。
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