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中國超級高速公路通車 平均速度90公里/小時的基礎上提速20%—30%

  • 2018年2月24日 HaoChenChong來源:東方頭條 1317 86
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浙江省要建設全國首條超級高速公路的說法于近日得到了官方證實。記者了解到,將建設的超級高速公路是已經分段批復的杭甬復線高速公路——杭紹甬高速公路,該公路將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素。

浙江省要建設全國首條超級高速公路的說法于近日得到了官方證實。記者了解到,將建設的超級高速公路是已經分段批復的杭甬復線高速公路——杭紹甬高速公路,該公路將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素。

在這條超級高速公路上,將構建大數據驅動的智慧云控平臺。通過智能系統、車輛管控,有效提升高速公路運行速度,在目前平均速度90公里/小時的基礎上,使車速提升20%—30%;構建人、車、路協同系統,遠期將全面支持自動駕駛,并結合無線充電技術實現邊行車邊充電……

浙江省交通運輸廳相關負責人表示,智能的核心理念就是要構建人車路協同綜合感知體系,構建路網綜合運行監測與預警系統。

“目前浙江類似高速公路實際平均運行速度大約在90公里/小時,遠低于時速120公里的限速。而通過智能系統和車輛管控,超級高速公路的行車速度將大大提高,近期目標是使平均速度提升20%—30%,接近設計速度。此外,借鑒德國高速公路不限速,意大利最高限速150公里/小時的相應技術標準,為杭紹甬高速遠期突破120公里/小時的設計速度預留土建技術指標。”該負責人說。

汽車未來的發展方向是電動化,超級高速公路在設計中自然也考慮到這一點。該負責人介紹,近期的目標是通過太陽能發電、路面光伏發電,插電式充電樁電量的補充,為電動車提供充電服務。遠期的目標是實現移動式的無線充電,一邊開車一邊充電。

在智能化的基礎上,超級高速公路將提高系統安全性,目標是把事故危害降到最低。近期實現高速公路全天候安全快速通行。遠期基于高精定位、車路協同、無人駕駛等綜合接入系統,實現零死亡愿景。

該負責人還表示,浙江在創新的同時兼顧新技術、新材料的經濟適用性,使超級高速公路的建設具有示范性和可復制性。

根據規劃,超級高速公路將于2022年杭州亞運會前建成.

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