2018-2023年中國醫療IT行業競爭分析及發展前景預測報告
隨著國內經濟的發展,醫療IT市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面,醫療IT企業數量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,醫療IT行業有進一步洗牌的強烈要求,但是在一些醫療IT細分...
京東自主研發的全球首個智能物流終端——“無人智慧配送站”首次公開亮相,該終端可存儲至少28個貨箱,具有1個發貨箱,能存放1輛終端無人車并為其充電。
京東自主研發的全球首個智能物流終端——“無人智慧配送站”首次公開亮相,該終端可存儲至少28個貨箱,具有1個發貨箱,能存放1輛終端無人車并為其充電。
京東無人智慧配送站收到無人機運來的貨物后,在內部實現自動中轉分發,再由配送機器人自動裝載貨物并完成配送。
“末端無人機、無人車是解決城鄉‘最后一公里’配送難題的重要手段,無人智慧配送站則成為兩者互相連接,實現全程無人配送的中轉站。這標志著京東智慧物流又向前邁進堅實一步,是解決末端配送無人化的重要一環。”京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍在現場介紹說,京東無人智慧配送站適用于城鄉山區等多種環境,不僅是管理、連接無人機和無人車的手段與橋梁,還兼備自提、退換貨、收發件等服務,隨著無人智慧配送站的廣泛應用,將為社會創造更加智慧、更加便捷的購物環境。
據了解,為了進一步優化京東在陜戰略布局,以陜西為核心,大力發展“樞紐經濟、流動經濟”,京東計劃在西安投資100億元,建設面積200多萬平米的現代化智能物流基礎設施。“利用陜西的區位優勢、政策優勢,利用京東的物流優勢、商流優勢,京東物流將在實踐中不斷展示在智慧物流領域全球領先的水平。”京東集團副總裁黃東升說。
目前,京東與陜西省政府構建的智慧物流體系戰略正在不斷向前推進,于陜西而言,智慧物流體系必將推動探索更多產業變革的新機會,促進傳統產業轉型升級,成為落實“一帶一路”倡議的重要推動力。
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