2018-2024年汽車節油器行業深度分析與“十三五”戰略規劃研究報告
黨的十九大召開以來，我國發展進入了新的階段，面臨的機遇以及面臨的風險與挑戰前所未有。世界經濟增長格局、國際產業分工、全球投資汽車節油器規則、能源資源版圖、地緣政治環境等都在發生深刻...
據外媒報道，保時捷開始采用3D打印技術為經典車型生產零部件。保時捷不希望經典車型因為缺少部件而無法完成其本該做的事情—駕駛。
保時捷采用3D打印技術為經典車型生產零部件
保時捷采用3D打印技術為經典車型生產零部件
據外媒報道，保時捷開始采用3D打印技術為經典車型生產零部件。保時捷不希望經典車型因為缺少部件而無法完成其本該做的事情—駕駛。
保時捷近期采用“選擇性激光燒結”工藝，為保時捷959生產了一款離合器分離桿(clutch release lever)，并使用多種3D打印程序測對20多款零部件進行了測試。
3D打印在汽車領域并不新鮮。自3D打印技術具有商業可行性以后，它就被用于原型設計和設備檢查。但直到最近，3D打印零部件才逐漸達到甚至超過原鑄件或機加工部件的質量。
保時捷似乎是首個使用3D打印技術生產汽車零部件的車企。此外，布加迪也加入了保時捷的陣營開始使用3D打印部件。布加迪Chiron車型的制動卡鉗(brake calipers)采用了這一技術。值得注意的是，兩者都是大眾集團旗下子公司，所以再過幾年，我們或將能夠看到3D打印的捷達。
細分市場研究 可行性研究 商業計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業園區規劃 十三五規劃
中研網 發現資訊的價值
研究院 掌握產業最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
2月26日記者獲悉，賈躍亭傾盡家產打造的電動汽車FF91，在國內售價預計超過200萬元。樂視危機之后，賈躍亭基本已經撤出...
即便在排名倒數第一的意大利汽車品牌菲亞特(Fiat)面前，捷恩斯(Genesis)對大多數普通消費者來說，依舊是個生面孔C...
據《歐洲汽車新聞》網站報道，大眾集團上周五(當地時間2月23日)表示，大眾在未來將采取措施將道德標準的相關內容納S...
通過“全球首款AI手機芯片”成功貼金的華為，其芯片賦能AI的模式，并不僅僅限于智能手機端。前段時間，一段有關“華為...
為了慶祝SpaceX的火箭“重型獵鷹”首飛，美國3D打印初創公司借助3D打印技術推出一款以“重型獵鷹”火箭為靈感的吊燈，...
海馬汽車2017年幾乎虧掉了過去5年所賺的全部凈利潤隨著年報披露漸入高峰期，市場對于業績的關注度持續升溫。近期，海2...
保時捷采用3D打印技術為經典車型生產零部件 
