“兩會”李彥宏：開放人工智能平臺 構建汽車產業強國

• 2018年3月5日 ZhouXun來源：網易汽車 357 16
• 繁體

• 

  2017-2022年中國汽車自動駕駛行業市場前景預測與投資規劃研究分析報告

  汽車自動駕駛行業研究報告主要分析了汽車自動駕駛行業的市場規模、汽車自動駕駛市場供需求狀況、汽車自動駕駛市場競爭狀況和汽車自動駕駛主要企業經營情況、汽車自動駕駛市場主要企業的市場占有...

呼吁國家鼓勵企業開放人工智能平臺，為自動駕駛汽車產業化立法，同時應加強防范汽車被黑客攻擊、關鍵數據被控制而造成的巨大風險。

全國政協委員、百度董事長李彥宏今年就人工智能和自動駕駛汽車的發展遞交提案，分別為《關于鼓勵企業開放人工智能平臺，促進實體經濟轉型發展的提案》和《關于打造自動駕駛政策全球新高地，構建汽車產業強國的提案》。

呼吁國家鼓勵企業開放人工智能平臺，為自動駕駛汽車產業化立法，同時應加強防范汽車被黑客攻擊、關鍵數據被控制而造成的巨大風險等。

關于鼓勵企業開放人工智能平臺，促進實體經濟轉型發展

人工智能開放平臺能夠將人工智能企業的技術能力和計算資源，與傳統企業的數據和應用需求連接起來，通過供需雙方資源的有機整合，有效提升行業運營效率、創造新產品，因此將成為人工智能與實體經濟融合創新的重要基礎設施，也是我國實體經濟轉型發展的必然選擇。在這方面，百度的PaddlePaddle、DuerOS、Apollo等幾大開放平臺積極探索，已經取得了不錯的應用效果，比如在鋼鐵質量檢測、餐飲行業甚至農業都有應用。因此，當下需要鼓勵更多企業通過人工智能開放平臺服務實體經濟。

對此，李彥宏委員建議，第一，建議國家出臺更大力度的項目、資金、稅收等政策措施，鼓勵企業開放人工智能平臺，加速構建智能時代的國家創新基礎設施，呼吁和鼓勵更多的企業開放其人工智能技術，同時積極培育一批市場競爭力強、影響力大的國家級人工智能開放平臺;第二，通過設立智能化升級專項、開展智能化指數年度評估等方式，推動各行業和地區加快應用人工智能開放平臺，并借鑒國家節能補貼等做法，對購買智能產品的用戶給予補貼，加速智能產品的推廣應用;第三，加大對我國本土深度學習開源平臺的支持，通過產學研加強合作，夯實創新的技術基礎。

關于打造自動駕駛政策全球新高地，構建汽車產業強國

當前，自動駕駛正在帶來全新變革，將改變汽車行業過去一百年所沿用的技術和商業模式。這一變革將顛覆全球汽車產業格局，讓我國有機會在自動駕駛汽車新賽場上成為汽車產業強國。自動駕駛技術正處于產業化探索的初期，政策與技術進步是否匹配，一定程度上決定了產業的創新速度和競爭力。我國亟需加大在政策領域的創新力度，充分發揚“敢為天下先”的精神，讓政策創新成為產業發展的競爭力、成為新經濟的生產力。

對此，李彥宏委員建議，第一，支持企業做大做強自動駕駛開放平臺，構筑我國在自動駕駛領域的產業競爭力。充分發揮我國集中力量辦大事的體制優勢，建立千億級國家自動駕駛產業投資基金。鼓勵有能力的企業搭建“中國汽車大腦”平臺，支持其逐步成長為全球領先的自動駕駛開放平臺，圍繞自動駕駛產業鏈和價值鏈，匯聚全球優秀自動駕駛力量，加速產業發展;第二，加快研究并出臺運營政策，從國家層面為加快自動駕駛汽車產業化奠定法律基礎(鼓勵有條件的企業率先開展自動駕駛試運營服務，在北上廣等限牌城市，允許自動駕駛汽車不用指標即可辦理牌照;盡快明確自動駕駛汽車運營的資質要求，為符合條件的企業頒發相關牌照);第三，鑒于信息安全在自動駕駛汽車產業中的重要性，應加強防范汽車被黑客攻擊、關鍵數據被控制而造成的巨大風險;第四，為加快部署自動駕駛車輛運營，推進智能化道路基礎設施規劃建設，加速改造面向自動駕駛汽車的新型城市交通環境。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡