2018-2024年成品油運輸行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告
隨著國際經濟一體化的步伐加快，企業競爭日趨激烈，企業要在激烈的國際競爭中求得生存與發展，資本擴張無疑十分必要。在快速的資本積聚中，企業兼并重組是一條可選擇的道路。在國際化的企業兼并...
若油價不作調整，本次調價將是進入2018年以來的首次擱淺。
本計價期(3月1日-14日)內，期初美國原油產量增長超出預期等繼續打壓油價;但臨近期末美國好于預期的就業數據及活躍石油鉆井數量7周以來首次下降對國際油價形成強力支撐，9日紐約油價和倫敦布倫特油價分別上漲3.19%和2.96%。
根據目前一攬子原油價格變化率水平測算，預計3月14日24時國內汽、柴油零售價格調整將擱淺。
國內新一輪成品油調價窗口將于3月14日24時開啟，多家機構預測油價或不作調整，迎來2018年以來的首次擱淺。
隆眾資訊統計數據顯示，以本輪周期內國際油價水平測算，成品油調價窗口開啟時，對應幅度或在20元/噸附近，不足50元/噸的調價紅線。
另據卓創資訊測算，截至3月12日，國內第9個工作日，參考的原油變化率為-0.28%，對應汽柴油下調10 元/噸。
《石油價格管理辦法》規定，國內汽柴油最高零售價與國際油價掛鉤。“當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。”
截至3月12日收盤，美國WTI原油期貨收跌0.68美元，報61.36美元/桶。布倫特原油期貨收跌0.54美元，報64.95美元/桶。
“本次計價周期內，國際原油價格走勢震蕩，原油變化率始終在0附近上下浮動，而最后一個工作日原油收盤大漲、大跌均難以扭轉目前的擱淺趨勢。”卓創資訊分析師王能說。
若油價不作調整，本次調價將是進入2018年以來的首次擱淺。2018年國內成品油調價共有四次，上調和下調各兩次，汽油總計下調115元/噸，柴油總計下調110元/噸。
零售方面來看，記者注意到，目前，除海南以外，全國各地區92號汽油零售限價都在7元/升以下。其中，北京主營加油站的92號汽油為6.74元/升，上海為6.71元/升。
隆眾資訊分析師李彥說，加油站的優惠政策繼續維持穩定。中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升左右，而民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升。
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